不要說馬三好了

應該說mazda這個品牌的定位

買toyota的人不買mazda

買mazda的人不買toyota

開起來的調性不一樣

Mazda的底盤偏歐系硬朗

toyota的底盤偏軟q舒適

這裡基本就區分出兩種人了

然後年紀越來越大

越來越怕死

首重車體撞擊測試與循跡防滑

我自己開3代2015馬3

在iihs的小面積撞擊測試

mazda3雖說拿到g

但你細看影片

那個A柱跟儀表板幾乎沒有什麼後退

代表它的車身結構設計非常強悍

當初試駕Civic mazda3 ct200h

Civic直接出局

整體跟不上後兩者

再來就後兩者挑了

ct200h要多出50萬的價格

開起來雖然更扎實

但動力不及mazda3

綜合以上果斷選Mazda3

馬三很多年輕好爸爸在開

身邊也很多同學買Mazda

說是8+9車只能說是你眼光太狹隘

你沒看改的醜不垃圾的altis路上也一大堆
99yen wrote:
不要說馬三好了應該說mazda...(恕刪)

說的真好
99yen wrote:
不要說馬三好了應該說mazda...(恕刪)


說的不錯,但馬3確實也包含在8+9購車名單內
基本上8+9選車是預算問題...
所以蠻多拿神A..馬3..跟FOCUS 改裝進化成台客車...

比較有預算or有錢..根本不會看這種等級的車..
供參
99yen wrote:
不要說馬三好了應該說...(恕刪)


真的很中肯👍
跟市場買菜一樣阿,愛你所選,選你所愛。
你不懂他人為啥要吃茄子,你不會吃茄子。
問了你也不會吃茄子。
結案。
suckmydog wrote:
說的不錯,但馬3確實也包含在8+9購車名單內
基本上8+9選車是預算問題...
所以蠻多拿神A..馬3..跟FOCUS 改裝進化成台客車...


基本上以前的品牌形象確實是如此沒錯!

當初壓根沒考慮買mazda

以前的記憶這就是開這台車的人社會觀感都令人不好

當時2014年末突然看到三代馬三這台車給的這麼大碗

安全性十足 安全配備給滿滿

研究了車體撞擊測試後

馬上加入考慮清單

再來定價策略的關係確實少了很多台客

台客大多買伊列挫

其實台灣車市環境要很感謝馬自達

那時扒的台灣國產車大洗牌

紛紛把安全配備列入標配
chaosky wrote:
小弟最近剛滿30身邊...(恕刪)

沒興趣就可能買了馬三可以跟別人說我開M3吧?
我朋友也是買馬三
今年我25 他跟我同歲
他第一台 買 豐田 yaris 隔了五年 再買 馬三
2個月前才牽車
馬三 價錢越來越高 我朋友買馬三 還不是頂級版 就要92萬
真的很貴
車子看起來很寬 很長 但... 後座真的不大

大概就比我自己開的 老車 opel corsa c 再長一點
a45x256 wrote:
車子看起來很寬 很長 但... 後座真的不大

大概就比我自己開的 老車 opel corsa c 再長一點


就很奇葩

連馬六後座跟同級車比起來都算小

所以我有時候會想我當初應該買馬6才對

常載人的馬3後座真的不太優
我老闆50多歲,也開馬3啊
不是你周遭就代表一切
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!