qwer1127 wrote:磨合期是多久呢?...(恕刪) 大概2~3百公里..qwer1127 wrote:幾條輪胎有可以推薦的嗎?還有鋁圈上18吋OK輪胎的話..(恕刪) RE001、PP2 , 如果有要上18吋看來煞車還上再升級才行qwer1127 wrote:我總覺得開冷氣之後煞車會比較軟啊?我(恕刪) 開AC跟煞車應該沒關係跟動力比較有關係
qwer1127 wrote:看來真的要升級輪胎跟...(恕刪) 當初一堆人在那邊嫌PLUS的粉塵多,我就說了,跟MINTEX HP差不多而已,而且又利許多...你的情況建議換17吋圈、re001(算C/P值最高的吧)、再來個金屬油管,最後AOE或AutoExe前後防傾桿和強化李串仔請上車,然後避震器換成倍適登B12的...學我一次到位,你會過很久都不知道要改什麼東西,哈...我現在比較想要改尾段...
謝謝你們的建議金屬油管換了之後真的有明顯感覺嗎?有平價一點的嗎...上次問站上站友金屬油管要8~9000,AutoExe前後防傾桿是引擎室拉桿一種嗎?我目前引擎室裡面有一根了,後面還沒裝強化李仔串是有什麼作用呢?會不會很重要?假設我換17吋或18吋,需要卡鉗上身,光煞車部份大概要花多少錢呢?以國產品牌試算麻煩指教一下,謝謝 。ps.速度兄 我知道開冷氣跟煞車沒關係,但是我的車車就是會發生這種靈異事件耶,怪怪所以順道問一下 ccc 也謝謝你熱心的回覆。
qwer1127 wrote:金屬油管換了之後真的有明顯感覺嗎?有平價一點的嗎...上次問站上站友金屬油管要8~9000, 金屬油管要注意品質,品質不好的踩一踩就爆管了-->沒煞車!AutoExe前後防傾桿是引擎室拉桿一種嗎?--> 防傾桿躲在車底,從上面看不到,李子串就是防傾桿與懸吊連接的連桿.引擎是哪一跟連接左右避震塔頂端的連桿一般稱為平衡桿,是提升車身剛性減少變形量的!
qwer1127 wrote:謝謝你們的建議金屬油...(恕刪) 金屬油管用5000元的進口管就很好用啦,最近我是看上ARROW金屬油管,也有車友想要裝AutoExe的,不過我想這個要8~9000吧...防傾桿是裝在車底的,和李串仔鎖在一起,會建議你用強化的,是因為防傾桿變粗的關係,這樣壽命會比較長,原廠的很短命,尤其是後面的...鋁圈加大我覺得還用不到把四活塞搬上車,如果你裝了四活塞,結果來令片用國產競技版的,這樣我覺得倒不如把來令片換成進口GG等級的,效果說不定比你上四活還要好,活塞不是愈多愈好....國產四活最便宜的大概是世盟吧,裝到好23000元...
你是開馬5,偶而會載很多人出遊,不要把車弄的自己開很爽,乘客坐起來很ooxx的,輪胎選舒適與安靜的CPC2,避震器換阻尼高一點的筒身就好了,而防傾桿換後不就可以了,而強化李子串只需換前面就可前後平衡了。車子是要看你的需求而提升性能的,換到不適合的東西可是會帶來反效果的。