jerry11006 wrote:
如果你指的DSC是防滑系統...只能說,它啟動跟煞車一點關係也沒有.....
另外ABS如果啟動,你已經撞上了...
ABS啟動的瞬間煞車距離會拉長
【ABS並沒有辦法減少煞車距離】
ABS的啟動,可以防止輪胎鎖死,避免行進間的失控。
若不幸失控則會造成煞車距離【增加】!
所以ABS是防止煞車距離增加,並非減少煞車距離.....
DSC的功能小弟車上也有,且早已移除。
【正常行駛】下DSC強制介入使用者操控是很危險的...
防滑系統只有在油門下有作用...啟動時會斷了你的油門。
【正常行駛】下突然失去動力的情況,很危險...
會增加過彎弧度...
走山路時最好不要開防滑,否則過彎快一點,你可能就下山了..


我只能說你的觀念大錯特錯!!

第一次聽到ABS會增加煞車距離,
還有DSC(ESP)作動會讓車子失去動力的

ABS:Anti-lock Braking System 防鎖死煞車系統

當車輛緊急煞車時,
車輛的制動力遠大於輪胎的磨擦系數(抓地力)時,
會造成輪胎鎖死並打滑,
此時如果ABS有作動,
減小制動力,
輪胎的煞車就會一直收放,
讓制動力跟輪胎與地面的磨擦系數有一個平衡點,
就不會出現打滑的現象!!


ESP(DSC):Electronic Stability Program 電子穩定程序

當車輛失控側滑時,
此系統會依據側滑的方向,
會向特定的輪胎給予制動力。

你說防滑系統跟煞車沒關係,
由這句話就可以認定,
你跟本就不了解這個系統的動作原理,
還有這個系統並不會斷油門,
它只是會降低引擎動力的輸出,

最後,
麻煩你一件事,
不懂就不要亂教,
不要不懂裝懂,
了解了嗎
jerry11006 wrote:
我可沒說是你喔......(恕刪)

請問是怎麼個嚇法 因為本人曾經被ABS救過一命

可以說 若是世上沒有ABS的發明 或我的車沒有此裝置的話

我可能已經不在人世了

所以才會特別覺得安全系統的重要

看到你這樣反駁 真的無法認同

若你想聽故事 我很樂意與你分享
CrazyShark wrote:
我只能說你的觀念大錯...(恕刪)


不知道我何時說DSC會造成打滑....






min大哥!!!我知道你的心情。

你的心情跟我第一次被反駁時一樣!

但事實就是事實...

我再被教訓之前ABS幾乎照三餐再啟動

被教訓之後!

我就不敢再依賴ABS來簡短煞車距離了。

它的功能,就只限於防鎖死!






怎麼個嚇法唷...

你可以去空地玩看看

故意讓ABS啟動

ABS啟動的瞬間,會感覺好像煞車失靈....

我當時真的想說完蛋了...

好險在撞上之前ABS停止了,一陣鎖死輪胎的「雞----」聲後

車子有停下來...


給Jerry
ABS的理論我支持你
但是關於你ESP的理論我還是不能苟同
或許你真的是高手
對於汽車的操控有100%的把獲
但是對於大多數順順開的駕駛人來說
EPS應該還是利多於弊
就不是DSC了標題可以改了吧......
就不是DSC了標題可以改了吧......

STONE0504 wrote:
給JerryABS的...(恕刪)



所有的發明都是要造福人群,這點我很同意...

但或許是我車子的防滑(TCS)技術不夠成熟吧!!

畢竟我的車都13年了

現在所謂的DSC我還真的不懂,也沒用過呢


jerry11006 wrote:
不知道我何時說DSC...(恕刪)


好吧你沒說,
是我看錯,
我的回文也改了!!

如果ABS跟你講的一樣爛,
那這系統可以廢了,

好險我的車有很多輔助安全系統,
ABS、EBD、ESP,
我也不會想去把這些東西關掉
CrazyShark wrote:
好吧你沒說,是我看錯...(恕刪)


我從頭到尾都說ABS很好....

幾時說過濫............??


我要呼籲大家不要以為它可以減少煞車距離而已


【ABS是很重要的防鎖死設備...其必要性跟安全帶是一樣的】
你應該要開到旁邊!
比較不會被栽贓!
自保比較重要!
才不會被冤枉!

jerry11006 wrote:
我從頭到尾都說ABS...(恕刪)

再加上一條好胎就更加分.
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