vic0320 wrote:
哈~~是你漏給我的吶...(恕刪)


who are you??
A New Driving Sensation

峰~小弟 wrote:
看眾多人改多活塞或加...(恕刪)

yasashi wrote:
加大碟跟來令各是不同...(恕刪)


+1

我也覺得不用這麼極端的去比較兩個方式,畢竟樓主是問國產加大碟安全性,
這部份台灣廠商跟國外大廠在測試方面真的比較弱勢,有測試也多為"自家"測試,公信力不足‧
如果有改裝品牌送國外測試機構(如TUV)測試認證應品質及安全性上就有一定保障‧

目前我車上還是裝原廠煞車片(實在太耐磨),不過就加大碟有無效果,我的答案是肯定的‧
我車子是GOLF V 2.0TDI,原廠是配前288mm後258mm碟盤,改裝晶片後馬力185HP扭力390NM,
也開始感覺到煞車性能提升的必要性,我後來接手一位GTI車主升級BREMBO後的原廠碟盤及卡鉗,
前為312mm後為286mm‧經過車廠師傅比對,前面卡箝及來令片除了卡箝顏色GTI為噴紅色外,
跟TDI是一樣的‧後面卡箝則跟TDI不同,後面活塞GTI較大顆一點,但差異也不是很大‧

換裝後煞車性能提升是連乘客都有感覺的,我老婆形容說急煞時以前是那種"尾巴舉起來"的感覺,
但改裝後則為整台車往下沉,雖沒有實際測試煞停距離比較,但現在踩起煞車就是比較有信心‧
原廠碟片磨光後勢必是會升級來令片以進一部提升煞車性能,現在常跑高速公路以及快速道路這部分錢是不能省‧
多年前我只改 國產的vttr粉紅色版本的來令片 就覺得很夠用了


evovi7653kimo wrote:
我覺得有效~我裝國產...(恕刪)

無敵e小秉 wrote:
who are yo...(恕刪)

從你手上把Swage-Line搶過來的那一個....

vic0320 wrote:
從你手上把Swage...(恕刪)


有想到
你改id
A New Driving Sensation
先不論材質,HP Plus 與 HPS 的接觸面積就有差了。





如果將 HP Plus 兩側磨的與 HPS 一樣的導角,不知道會不會安靜一點。
看來改來令看來是最快有效果的,那是否可以請大大推薦一些不錯的來令片來參考
國產加大跌安全嗎?
價格大跌嗎


峰~小弟 wrote:
看眾多人改多活塞或加...(恕刪)
1.無不良嗜好,硬要說的話...嗜睡 2.做啥事都慢慢來...

yutasan wrote:
先不論材質,HP P...(恕刪)


沒差...我HP+也作過導角....而且要導到跟HPS依樣...要磨很久....導角基本上對HP+的異音大小無法改善.....
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