AmoRock wrote:好奇的問一下屆時交車,如何確保是"新車"?...(恕刪) 這是進口車吧,到港日期都可查吧?跟國產車一樣,為何大家都要最近出廠的車子?最好一出廠測試完就來交車..避免車商亂搞是原因之一.......
正港呆灣郎 wrote:版上先進您們好因喜歡...(恕刪) 我所知道的營業所展示車子大部份都領來當試乘車給客人試開比較多除非客人非要不可,不然合約簽了領展示給準車主那麼就真的...說真的目前來講2wd配額倉庫還算是ok4wd這款只要下訂確認一定有車下來另外柴油的目前我所知道單一個經銷訂單柴油的起碼12部起跳但是交車日期可能要等下批船到一定會有車從10/01到今天拖出北倉約20部cx5配額全省分散車輛車子真的不多這是確定的
展示車還好吧,頂多就像其他的大大所說,門被開關了數千次,椅子被近百組客戶進進出出的坐過而已呀................喔,不對,上次去看車時,展示的CX-5被玩到沒電,正在充電中(這顆可憐的電瓶已不知重複充了多少次了)還有一個客戶年約5歲的"天真小孩",在駕駛座(嚴格說,應該是用站的)左手反抓著方向燈控制桿,右手也反抓著雨刷控制桿,在那上上下下的快速搬動著,牠的母親還露出會心的一笑,好像讚許牠的兒子,一旁的業代也在培笑著說,"底迪",你好厲害喔,這麼小就會開車了耶~~ 希望這台被玩到殘的車,不是樓主要交的車!!
終結孤單乂 wrote:展示車,很多人進進出...(恕刪) 小弟的認知是未領牌的就是新車,領完牌才是舊車。展示車雖然萬人玩,但沒領牌,確實是新車。假如汽車公司不讓你發現這台是展示車,而你也真的不知情。道德上賣方有瑕疵,但法律上賣方是沒錯的。賣方是賣你新車沒錯,除非買方合約特約說明不接受展示車。
,,,,只能說:組織文化有待加強...行為、價值觀、氣氛及信念...很多人質疑...toyota為什麼賣得好...其他細節不用說:光~~組織文化~~就把其他車廠吃得死死的...至少比較有管理,員工比較不敢亂來...小弟最早:車是維修保養壞的....不依母廠建議,油品提早換,亂添加自來水在長效型水箱精的水箱內...法官依經驗法則,不會認定~~展示車是新車的...如果如此,在買賣契約上,或內政部定型化契約,要加註"非展示車"...
shinrungsha wrote:展示車雖然萬人玩,但沒領牌,確實是新車。...(恕刪) 兄台,這是你自以為是的認定....信不信上法院,或有學法律的,,,問一下...不然大神蒐尋一下?消費者保護法也看一下?展示,測試,...均不得當新車賣...否則:國外撞擊測試,未領牌,進口到咱們台灣,全車鈑銬,整理...或新車泡水,運送碰撞....只要修了,就當新車賣?法官也是人,會同意未領牌,視同新車?...即使泡水?撞爛整新?....