AmoRock wrote:




好奇的問一下
屆時交車,如何確保是"新車"?
...(恕刪)





這是進口車吧,
到港日期都可查吧?

跟國產車一樣,
為何大家都要最近出廠的車子?
最好一出廠測試完就來交車..

避免車商亂搞是原因之一.......


正港呆灣郎 wrote:
版上先進您們好因喜歡...(恕刪)

我所知道的營業所展示車子

大部份都領來當試乘車給客人試開比較多

除非客人非要不可,

不然合約簽了領展示給準車主那麼就真的...

說真的目前來講2wd配額倉庫還算是ok

4wd這款只要下訂確認一定有車下來

另外柴油的目前我所知道單一個經銷

訂單柴油的起碼12部起跳

但是交車日期可能要等下批船到一定會有車

從10/01到今天拖出

北倉約20部cx5配額全省分散車輛

車子真的不多這是確定的

展示車還好吧,頂多就像其他的大大所說,門被開關了數千次,椅子被近百組客戶進進出出的坐過而已呀................喔,不對,上次去看車時,展示的CX-5被玩到沒電,正在充電中(這顆可憐的電瓶已不知重複充了多少次了)還有一個客戶年約5歲的"天真小孩",在駕駛座(嚴格說,應該是用站的)左手反抓著方向燈控制桿,右手也反抓著雨刷控制桿,在那上上下下的快速搬動著,牠的母親還露出會心的一笑,好像讚許牠的兒子,一旁的業代也在培笑著說,"底迪",你好厲害喔,這麼小就會開車了耶~~ 希望這台被玩到殘的車,不是樓主要交的車!!

終結孤單乂 wrote:
展示車,很多人進進出...(恕刪)

小弟的認知是未領牌的就是新車,
領完牌才是舊車。
展示車雖然萬人玩,
但沒領牌,
確實是新車。
假如汽車公司不讓你發現這台是展示車,
而你也真的不知情。
道德上賣方有瑕疵,
但法律上賣方是沒錯的。
賣方是賣你新車沒錯,
除非買方合約特約說明不接受展示車。
,,,,

只能說:組織文化有待加強...

行為、價值觀、氣氛及信念...

很多人質疑...toyota為什麼賣得好...

其他細節不用說:光~~組織文化~~就把其他車廠吃得死死的...

至少比較有管理,員工比較不敢亂來...

小弟最早:車是維修保養壞的....

不依母廠建議,油品提早換,亂添加自來水在長效型水箱精的水箱內...

法官依經驗法則,不會認定~~展示車是新車的...

如果如此,在買賣契約上,或內政部定型化契約,要加註"非展示車"...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
有心結就等下一台車吧

我的第一台車就是馬自達,馬自達那時候有規定,只能在戶籍地購買,
結果新竹的某所長就在未告知我的情況下,主動把我的車子過戶到其他人名下,再過戶給我
十多年了,現在想起 ,心情還是很差

shinrungsha wrote:
展示車雖然萬人玩,
但沒領牌,
確實是新車。...(恕刪)


兄台,這是你自以為是的認定....

信不信上法院,或有學法律的,,,問一下...

不然大神蒐尋一下?

消費者保護法也看一下?

展示,測試,...均不得當新車賣...

否則:國外撞擊測試,未領牌,進口到咱們台灣,全車鈑銬,整理...或新車泡水,運送碰撞....只要修了,就當新車賣?

法官也是人,會同意未領牌,視同新車?...即使泡水?撞爛整新?....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

正港呆灣郎 wrote:
版上先進您們好因喜歡...(恕刪)


千萬退訂.千萬別妥協..
爛業務!給他苦頭吃!!

shinrungsha wrote:
小弟的認知是未領牌的就是新車,
領完牌才是舊車。
展示車雖然萬人玩,
但沒領牌,
確實是新車。.(恕刪)


自己的認定而非真理..
那你自己以後都指定買..千人把玩的展示車吧!
退訂 換業務 他想唬你 賣展示車營業所給的傭金高阿

更何況只折三萬 有點糟 換家營業所換個業務吧

順便公佈營業所與業務名字
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