想省錢必看省個20萬是有可能的new mazda 6菜單折價空間分析

淡水河邊的貝殼

1分

81樓

淡水河邊的貝殼

個人積分：1分

文章編號：47030581

Eason_Kuo wrote:
JP Mazda6 ...(恕刪)

在日本賣車不用貨物稅，不用營業稅？

Eason_Kuo

5分

82樓

Eason_Kuo

個人積分：5分

文章編號：47031384

淡水河邊的貝殼 wrote:
在日本賣車不用貨物稅...(恕刪)

https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/atenza-sedan?link_id=atzestdl3

剩下交給您算

jinjay

3分

83樓

jinjay

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文章編號：47031512

hiroshi伊達 wrote:
honda本來就貴，所以不能說是被嫌貴

比較怪的是 toyota明明各車型價格都很合理

但卻常常被攻擊不反映匯率、價格太貴

連new altis這麼漂亮的規格和價格....要ESP也給了....都還能嫌

難道要像mazda一樣先貴個20萬，然後降個幾萬元....這樣才叫反映匯率嗎??

或者給顆1.6引擎用1.8價格來賣大家才會比較開心嗎?

真的是很奇怪

...(恕刪)

Toyota算合理?哪一型?Altis?10.5代天窗頂級也才69左右，可降6萬!現在加esp要76.9，合理?變速箱和引擎明明一樣!HV油電國產不是進口油電稅還有補助最便宜106.9合理?你怎麼算的?1.6歐洲車都是，馬力扭力都超過1.8和2.0。你怎說?

陳昀偉

57分

84樓

陳昀偉

個人積分：57分

文章編號：47031897

一米八五 wrote:
台灣也可以進2.5
但稅金高,車價又會比較貴
沒什麼人要買,所以改進2.2柴油

買TOYOTA就最喜歡那些外觀配備
哇~空力套件餒~
哇~LED頭燈餒~
哇~日行燈餒~
反而對安全配備毫不在乎
哪天出了事在來那邊後悔!

你覺得國外賣便宜的話,那你就移民吧
免得在台灣活著痛苦

對了!
車商不是慈善企業
開公司是要賺錢的(恕刪)

又看到有人幫車廠賣貴在講話<3c產品也是>
要不就是回～嫌貴不要買阿．．．．

難怪台灣小速克達跟國產汽車年年一直漲......
換個貼紙也能漲．．．．．

車廠：消費者都說漲得有理～還會幫我們說話了~不漲是白癡

你放心~
一定如你所願
不久的將來~你會買到國產小車破百萬

陳昀偉

57分

85樓

陳昀偉

個人積分：57分

文章編號：47032577

韓國車政府把國產車價壓的很低
韓國人力薪資成本比台灣高3倍都可以壓了
台灣還壓不了~這不是車廠賺去是啥???

結果國產車是合起來坑殺百姓的感覺= =

只懂的用關稅保護車廠
車廠就一直漲價~也不知進步

車價高=車廠賺翻~都車廠賺去
維修~保養~養車容易=人民薪資所得低
我們跟日本剛好是顛倒的.......

真的都不覺得台灣已經快成台勞等級了嗎
各種物資都漲~薪資不漲還倒退

台灣子女要出國當台勞了

suzuki-gsr

17分

86樓

suzuki-gsr

個人積分：17分

文章編號：47033030

_Alumi wrote:
套句01名言賣的...(恕刪)

t牌那是品牌形象太過優勢，似乎全球都差不多，所以並不是台灣特有現象!

至於nissan，旗下確實很多好車，來台價格也相對合理，值得表揚!

mazda在全球最近銷量也進步不少，但是台灣卻還是趴在地上，加上相對誇裝的訂價跟爆爛服務，

確實要好好檢討!

淡水河邊的貝殼

1分

87樓

淡水河邊的貝殼

個人積分：1分

文章編號：47033934

suzuki-gsr wrote:
原來這麼多護衛隊等我...(恕刪)

Rogue的入門款在美國大約一樣未含稅兩萬出頭，跟其它日系的SUV差不多，不過配備沒有陽春唷

morihuman

690分

88樓

morihuman

個人積分：690分

文章編號：47034224

洛克86那台配鐵圈……不過重點是看的到吃不到啦。走進展間業務一定會跟你說這太車很陽春要推你買下一個等級的洛客。他那個86萬入門價只是廣告行銷只賣過上市第一批而已。後來就只是吸引客人上門看車的工具,洛克沒啥不好就是舊了點,上市四年的車,然後這台車是美規車。跟cx5是歐規有些設計上不同的地方rogue是沒有在歐洲販售的。有些事不能紙上談兵,真正去暸解比較好,tiida的陽春款也是看的到吃不到。小弟有賣過一陣子nissan所以常跟之前同事聊到