真正考驗才開始
海綿華 wrote:
新聞稿 目...(恕刪)
又不是只有CX5有問題,馬3也有引擎的內部零件也有問題,車也在保固中還要自己出錢!是否東西壞了只要說是消耗品就好嗎?不曉各位這樣情況,願意花錢修裡嗎?
CX-3也是問題一堆~光冷氣就不知道多少人掛掉漏冷媒~原廠也是不招回
噴出來的是什麼?有人可以解釋一下嗎?
汽缸床沖掉衝去症狀


汽缸床指的是汽缸蓋和缸體之間的密封墊子, 

汽缸床"沖掉/衝去"其實就是密封墊子破損了失去了密封的作用, 

造成發動機工作後來自燃燒室的高壓氣流從破損處衝了出來。 

症狀如下: 

1. 水箱的水會一直變少,每隔一段時間就會要加水 

2. 引擎轉速拉高的時候,水溫也跟著狂飆 

3. 加壓測漏的時候,一切正常,但車子就是一直抓水溫 

4. 打開水箱蓋發動引擎,觀察是不是有一堆泡泡衝出來 

5. 每次打開水箱蓋的時候,都會感覺水箱裡有氣體壓力 

6. 水管、水箱什麼都換了,水箱溫度還是一直飆高 



汽缸床墊片燒毀症狀


當引擎汽缸床變形,檢查汽缸床墊片, 

發現水箱水位不明減少,水箱水變「奶茶」色, 

或是發動機機油變成乳黃色時,且伴有水箱缺水, 

啟動性能差時,它己屬比較嚴重的氣缸床衝去, 

從變色現象,可說明己有部份水從受損的氣缸床縫隙, 

進入發動機的油底殼且參予機油的循環潤滑, 

在高溫的油水攪拌過後機油即變成了乳黃色。 

也就是因發動機出現高溫後缸頭變型,氣缸床失去了密封作用, 

機油因汽缸床墊片燒毀,機油跑進了水道去,或水跑進油路去, 

而水跟油混合再攪拌攪拌,機油乳化「奶茶」色的液體一直冒泡泡,像燒開水水滾的樣子。 

若缸頭變型嚴重,還須重新換一刀缸頭, 

否則換上新的缸頭墊不久後還會出現發動機進水。 

引用至愛玩車。
ccnews wrote:
汽缸床沖掉衝去症狀...(恕刪)


謝謝解說~~~這樣清楚很多
看來需要常常開引擎蓋檢查...以前好像沒這個習慣,感覺有點累

請問有預防的方法嗎?ex定期換掉墊片(好像不是治本的方法,但應該有效?如果是耗材的話)
嚇一大跳!
本來對這台印象很好,
外型,安全性,油耗都不錯,
沒想到柴油引擎這麼麻煩…

ericchiou wrote:
嚇一大跳!本來對這...(恕刪)


FB CX5版 有很多車主 每天都在察看水箱
出個遠門 不知看了幾次水箱
1515151515151515151515151515
以前剛上市就討論過了!
本來就不是專攻柴引的品牌
10萬KM真的太誇張
力抗原廠!加油

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