MAZDA越來越變態的規定

反擊者 wrote:
其實我年收入是有超過100萬的啦!


所長管你賺多少

台數對他來說才是重點

台數夠多 講話就大聲

隨便找個理由就出門去了

難怪,星期六(7/21)經過某處馬自達門市,
裡面滿滿業務員,門口還站二排業務員,
原來是公司規定啊!(我被門市場景嚇一跳)
我經過的門市,搞不好就是樓主的門市。
辛苦了。

樓上有人提三菱,我去三菱看日蝕,真的沒人,
過了約5-10分鐘,跑出來一位約50歲業代,他說去吃飯,真是狼狽又辛苦。
各行各業都有他的辛苦,
如果您要準時上下班回家吃飯,
可以去工廠。

我也是做業務的,
以前也常常加班到12點(當然現在沒有了)
我建議您看這公司是否有前景,
這工作是否有前景,再決定去留。


話說汽車業務這件事情,
我認為25歲的人可以做,
50歲的人也可以做,
所以這工作對老人來說,
不會是太好的工作。
當然也有傑出的資深員工例外。
重複刪文15151515151

a2765 wrote:
其實還好
曾經我是某廠牌的業務員

旺季時常常月休只有兩天~四天
上班時間非常長
早上九點到晚上九點是基本的
沒值班也要早上九點到晚上六點

最扯的是
剛好業績不好
主管叫我們用底薪兩萬元去貼給客人
薪資表真的沒有錢 相信嗎?

賣不好就讓你從竹北店調到苑裡店

最後一行有可能是我透漏太多
就...參考一下吧


難養?

反擊者 wrote:
我,是MAZDA汽車公司的員工,是一名業務員,MAZDA汽車真的很棒,我很想在這家公司發展到退休,但看到各方面越來越變態的規定,我也下定決心要離開。
但是;在在這樣的體制被壓榨許久的我,不甘心就這樣默默離開,我想在發洩我心中的不滿之餘,也希望能為其他還在公司默默承受壓榨的業務員也討個公道,所以我即將收集眾多不合理規定中的2項如下,也會把這些證據提供給相關單位
1、休假被迫上班,若是休假日沒來上班,被所長罵到臭頭以外,還會被所長以少批獎金做為威脅,另外晚上下班了還會被留到很晚,(就只為了攝影機下需要看到我們還留在公司,代表的就是業務員很認真),當我回到家時,孩子已經吃飽了,只剩妻子還在等我,我真的很想跟家人偶爾一起吃飯,為什麼公司要占用我所有下班的時間呢?是公司默許,還是所長為所欲為?
2、有非常多的規定是要扣錢的,所長以扣錢方式來管理員工,動不動就扣錢,我想,若是公司規定,那麼就請公司用公文來規定,那麼我就絕對照辦,若是所長私自規定,我如何能服。
我一直相信,業績來自業務員想衝的心,每個人或多或少都有叛逆心,越壓迫絕對不是好業績來源的方式,目前業績好是因為MAZDA汽車很棒,好賣,絕不是因為犧牲員工的休假而來,不多說了!在我收集證據離職後,我會來公布我是哪一家經銷商!


撐得住就留!撐不住快轉行...有時間抱怨,不如多去找客源!

有沒有想過季銷售獎金,年度銷售獎金,忘年會的摸彩....

業務本來就該花時間攬客,各行業都是時間換金錢!

有可能業務在這邊喊公司多變態,就可變規定?

況且業務只需要靠一張嘴...想陪家人努力升主任副理到經理

不然趁早轉到周休二日的工作吧!

看看那些銷售副理一個月最少10幾20在跳的薪資,預扣所得稅都在1~2萬的

tangbaby wrote:
難養?...(恕刪)


尼桑,也有可能喔!

在苑裡的汽車經銷商就這幾家。
你應該不是台灣馬自達的員工⋯是經銷商的員工
經銷商一堆X達X和是哪一間說清楚
這樣比較好讓大家知道吧
相信每個工作都會有心酸處,就看如何適應。買賣本來就是看緣份,我本來也沒有要買cx3,只是陪家人去看,最後家人也去買中古的神a,也是一句話打槍業務。沒想到自己的車在高速公路上撞到掉落物水箱爆裂,在家人勸說下買新車,在評估完之後,就決定買cx3,我就回去指定找當初介紹的業務,業績也做給對方。我自己也當過業務,如果自己誠心誠意的介紹,會買的潛在客戶,就會回來找你。至於汽車業有沒有衰退⋯看看報紙都會報每個月的銷售量都有成長,就知道現在汽車業好不好,話說起來,業代還拜託我給最好滿意,這樣公司就能請他出國去玩⋯

反擊者 wrote:
我,是MAZDA汽...(恕刪)


扣錢這招真得很爛
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