【國內新訊】新增2.5升動力、柴油版未引進，2019年式Mazda CX-5發表上市

iloveatoo wrote:
隔壁帖的事處理好了...(恕刪)

Aberfeldy wrote:
就事論事...

目前台灣車市

有沒有發生過比台馬這次事件更扯的車廠！？

御影三千 wrote:
意美啊...福斯啊...(恕刪)

Aberfeldy wrote:
比下有餘我可不敢想，...(恕刪)

御影三千 wrote:
意美啊...福斯啊...(恕刪)

Aberfeldy wrote:


比下有餘我可不敢想，也不認同！！！
那你可能不知道在消保會上
台馬代表信誓旦旦的說沒有安全問題
這些召回也不是台馬自己願意的

是被逼出來的！！！
成本考量還是誠實考量

如果您做為一個決策者
兩難問題之下

才會有所謂的「現象」及5%可笑的說法

姑且不論更新延緩噴或者不會噴

至少在調解會中
他們的劉副總在現場
可是沒主動承認
放任張性代表和律師
意圖矇騙還信誓旦旦的說
沒有安全問題

這樣的車廠首先違背了
國家法律...召回辦法
不得阻擋調查隱瞞

這樣的車廠也無謂汽油引擎好壞或著柴油引擎瑕疵
這樣的車廠是本質上的劣根性！！！
是一種經營管理的態度問題！！！
不是單純產品問題！！！

如果您無法用這個高度與層面來看....
小弟也無話可說！！！

另致萬國法律事務所 廖郁晴律師
以上發言敘述若有假照不實之處歡迎來告

否則請您依律師倫理規範
對您身上擔負的律師職責
做點應盡的事項與說明！

安卓拉貝貝 wrote:


馬自達柴油引擎的...(恕刪)

御影三千 wrote:
柴油事件我一開始就有...(恕刪)

御影三千 wrote:
柴油事件我一開始就...(恕刪)

Aberfeldy wrote:
請你看清楚！！！我沒...(恕刪)