New Mazda 3開發秘辛大公開! 一次看完不為人知的設計細節

中央扶手和置杯的位置改善這個小細節值得讚許,也許不是那麼重要,但順手度真的很明顯
馬自達的造型功力一向都令人驚豔
第四代的車頭設計感覺又更加具有侵略性
而車尾造型則見仁見智,造型獨特但又蠻耐看說
頭尾燈具的造型則是我覺得最喜歡的地方~犀利!!
中控台設計連接到中央鞍座 , 讓人印象深刻

真的每項設計都有所本 , 不是單純抄來的
鋼材部分沒有著墨太多實屬可惜
內裝設計細節確實有下苦工值得肯定
但還是希望把真皮座椅加回來
新世代的MAZDA 3 最讓人印象深刻的是發揮人類先天優秀的平衡能力操控車輛
這一次的中央扶手箱掀蓋設計實在令人印象深刻
提供兩種開蓋方式, 第一段後滑, 若是有傳輸線便不會被夾到
第二段上掀, 轉軸設計讓操作者不必將手臂抬很高也能開蓋
真是實用
真的很不可思議..
自己開馬6柴油
除了柴油的災情外
對於車內噪音也有點忍受不了

看到這篇的介紹
對於馬自達的用心又重新有了信心

噪音也好、音響也好
馬自達又更重新定義了一次人馬一體

還有那有點為人詬病的中央扶手
這次不但改進了,而且還沒有因為扶手變長而影響操作!

不得不佩服她們
除了車型美關
更把車當作人的延伸!
馬自達最棒的是雨刷採用隱藏式設計
對New Mazda 3印象最深刻的設計概念為何
對車體剛性設計特別有感
對New Mazda 3印象最深刻的設計概念為何
對New Mazda 3"就是要讓駕駛開車時也能像在走路一樣,讓脊椎保持S形的彎曲"的設計概念印象最深刻
這樣的座椅設計理念應該可以有效減輕開車的疲勞
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