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這人講得不錯，這次會這樣設定是因為CX-5要迎合大眾口味，所以很多設計都改成大眾希望的樣子，畢竟車廠還是要盈利，希望透過CX-5衝高營收，要堅持理念可能還是要在CX-60~CX-90上找到
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Less-is-More 老頭很愛買第一批 cx-5 2.2t跟ep xt都第一批[冷笑]
諸葛小花 這倒是，哈哈哈哈哈[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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看來除了歐洲以外地區應該會有不同規格得引擎，目前在日本的官網所販售的CX-5還是現行款式，看來台灣地區的CX-5規格還是要參考日規規格!
141匹這顆引擎是歐規的，美規和日規都不會沿用。台規基本上會比照日規，就看未來日規版上市時會不會保留2.0L動力? 有的話台規會比照引進。
日規有可能用CX-30的e-SKYACTIV G 2.0 156PS/6,000rpm、199Nm/4,000rpm，或者維持原有的SKYACTIV G 2.0 165ps
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