被五號馬車困在車內五分鐘

AMATIS wrote:
一次看完所有文章回復...(恕刪)


那個發動之前要轉動方向盤這招 真的差點把我搞死啊
大不了防暴衝要打P檔或踩煞車就算 我沒事發動亂轉方向盤幹麻?!


==============

您提的應該是方向盤上有個彈簧固定鎖....

停車熄火前,將方向盤向左、或右轉約15~20度,然後熄火拔出車鑰...
這時強制轉動方向盤會又『摳』的一聲......表示方向盤固定鎖住了...

應該是這項機制吧....




另外提醒一點喔,馬5鑰匙拔出後,是否有車友發生無法遙控鎖車.....只能用鑰匙插入車門鎖車.....
這是因為方向柱上的鑰匙孔,有個金屬(丟西鎖頭啦)沒有歸定點,只要手指頭輕壓觸,讓它彈回去就好了



捷安特甩尾狂 wrote:
我發現很多人停車都不拉手煞車的,這樣如果提停在斜坡上是會傷到變速箱!!


應該是滾到山下去吧
板大把當時心裡的疑問給完整的表現出來,想說是出什麼大事了,結果。。。

SWAMO wrote:
有車子可以排在N檔卻...(恕刪)

我的車 (Ford Liata) 可以
我每次停車都是放在N檔時,腳踩煞車,熄火,拉手煞車,放開腳煞車,拔鑰匙。
自排車不是都要排到P檔嗎
大大可能是手排車開習慣了吧
我開的六年舊車也是要P檔才可以拔鑰匙耶....所以是新車考慮地比較不一樣喔!?很好奇的是開版大有開過其他廠牌車嗎 , 也是N檔就可以拔鑰匙嗎?
海盜頭子 wrote:
您提的應該是方向盤上有個彈簧固定鎖....(恕刪)


我可以確定不是 因為我停完之後都是轉回正中 就不會再去轉了~

我當時還狂翻車主手冊 才發現有這招喔!?


我只能說關於P檔 N的拔鑰匙之類 有利有弊拉~

回上面不知道哪一樓:

我只能說 不是台北市技術差人多 是因為他想停進來就一定要這樣 僧多粥少 擠你兩下都要停阿~


題外話: 有趣的現象 南部的上台北 會不太敢開(騎)車 車子太多
北部的下南部 也不太敢開(騎)車 紅燈當綠燈用
原來我不是全台唯一搞這種烏龍的人啊~
我都不敢把這秘密公開的說

正所謂 "德不孤 必有鄰" 是吧.....

但...我是直接到保養廠去"繞郎"來解圍....
我也來回應一下~
(1)我家的第一台小喜美(四代、四門、1.5LX手排化油器),好像是1991還是1992年買的新車,開車門(不論是否熄火)會在儀表板顯示一個燈號加上垃圾車的音樂、大燈未關也是會有音樂提醒!這並不是歐洲車的專利喔!
(2)正常的狀況下,未熄火是無法搖控車門開關的!除了第一台小喜美可以不熄火遙控車門開關以外,後來的98Mondeo及i-MAX都試過未熄火狀態下按遙控器無法開關車門喔!
(3)停車時務必打到P檔是為了你、我大家的安全著想,請確實打到P檔吧!
(4)防暴衝裝置從1998年(年份有點不確認,請指正)開始,政府就已規定新車必須有防暴衝裝置才可販賣,至於防暴衝,基本的是踩煞車才能從P檔打到R或D檔,好一點的是停車必須在P檔才能拔出鑰匙以及發動!
(5)踩煞車->打入N檔->拉手煞車->打入P檔,這個步驟不一定要做(可能有做有保佑吧),週遭的朋友停車也都是傳統的踩煞車->打入P檔->拉手煞車,目前還沒有聽到有P檔齒輪故障的~我自己的98Mondeo也是這樣開,而且我還曾經不小心手賤在行車狀態下將排檔從D檔打到N檔(當時是剛牽Mondeo沒幾天,之前開的小喜美是手排,所以想說前面紅燈打入空檔滑行省點油,沒想到一打就直接給它巨大頓挫加上很大聲音),很幸運的我的車到賣出之前都沒問題;P檔是屬於齒輪鎖死的動作,有時上坡或下坡路段停車後再從P檔換檔會有卡死的感覺是因為齒輪鎖死後坡度造成些微轉動而卡緊,但這齒輪沒那麼脆弱的!
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
我們家10年的日產~傻飛肉~也都要排入p檔key才拔的出來耶~還是我都已經習慣了
改次也來試看看N檔行不行~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!