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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

aj_eason

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：11624481

小抱怨文..新馬六的動力....

最近有同事想簽新車...他從以前就很喜歡馬6了..覺得馬六2.3s 真帥....
新馬六一出...就看他整天魂不守舍..整天都在看新馬六的文章...覺得新馬六又更帥...
現在他有能力買了...不過有件事情一開始就聽他在抱怨....
為什麼新馬六2500 cc 的排氣量才170p馬力而已...人家IS250都有個208P...算了IS250貴了80萬...
貴一點馬力當然大一點...不過馬六比較好看...自言自語中...

最近又天他在說...連新出的TENAN 2500 cc 都有185P...怎會醬...算了...還是馬六比要好看...

我猜他最後還是會選擇新馬六...因為他真的很喜歡....

咳...幫他上來PO文小小抱怨一下..........

2009-04-26 0:04 #1

文章關鍵字

動力

只剩放尿功能

0分

2樓

只剩放尿功能

個人積分：0分

文章編號：11626636

帳面上的"實驗室"數據看看就好
萬一I...的車主真上馬力機去測，若不足"實驗室"數據
那豈不更悶

157分

3樓

個人積分：157分

文章編號：11627555

Accord 8th 2.4也有180PS，
但因為車重開起來也不覺得特別有力，
MAZDA 6 2.5在稅金上比較吃虧，
外型真的很帥氣，I like it~~

PS Audio P12 + SOtM sNH-10G + Dynaudio Focus 50

心藍

46分

4樓

個人積分：46分

文章編號：11636606

應該要考慮重量跟馬力的比例~

馬力大車重也不會跑~

馬力小一點但開起來輕快也是有~

就像我的二代CRV~

雖說是休旅~

但是開起來堪稱輕快~

不會有托的感覺~

當然如果台本能佛心給我2.2柴油+6MT~

我會更愛~

抱歉離題了~

koff

19分

5樓

個人積分：19分

文章編號：11650059

去試乘看看吧~
我就是開過accord2.4 那號稱180P馬力之後
才選擇新馬六的~
我一口氣踩到底
就聽到那業務員用著激動的口吻說
180p不是蓋的吧~
可是~我覺得拉的不快阿~

想想動力沒啥差~~~
還是選帥氣的吧~

DVDLover

27分

6樓

個人積分：27分

文章編號：11656242

寧可慢死~ 也不要醜死~~ 馬六帥啦~~

skyend

37分

7樓

個人積分：37分

文章編號：11660579

車的動量來自錢的力量
感開才有用給你一台300P的車
你把他當T牌的車慢慢開有什麼用
會跑的車是在高轉速噪音才會出來

拿機車當比喻當然NSR RC筏一開才知道吵死人

HONDA的汽車 vtec 才真的吵
拉的快是扭力不是馬力
自排車哪有什麼扭力可言...

Yuri本名:(ますだゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了

lubbgg

14分

8樓

個人積分：14分

文章編號：11661436

我覺得討論重點有點失焦
ACCORD TEANA車重比較重沒錯 ... 這會影響本身加速性能
但 ... 這跟原po抱怨mazda6馬力小有何關係阿 ?
一樣是2500cc的基準 ... 不論車重、外型，引擎輸出也要有相近的水準
顯然這才是車迷關注的重點吧!

10953434

3分

9樓

個人積分：3分

文章編號：11662403

aj_eason wrote:
最近有同事想簽新車....(恕刪)

定位不同吧
IS很偏向運動取向的引擎跟電腦也都經過賽道調校過才會有208P
懸吊也是偏硬的後輪驅動 245的胎寬
怎麼看都是運動取向

所以馬6跟IS應該別放在一起雖然都2500CC但是不同取向
一個可愛一個漂亮到底誰比較正是要比可愛還是比漂亮?比可愛的可愛的嬴比漂亮的漂亮的嬴
到底誰正!?沒結論

不熱血的話馬6就夠用了
再說馬6現在路上還比IS少呢...稀有度絕對能殺底片

243分

10樓

個人積分：243分

文章編號：11665757

10953434 wrote:
再說馬6現在路上還比IS少呢...稀有度絕對能殺底片...(恕刪)

IS目前的確是多到有點膩.....

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