大約是從2月底接到我爸開的馬三..2006年3月的車(二手)..然後本來想說馬三冷氣不冷是正常現象也沒有多去注意它..但是在去年10月吧就全部都沒有冷氣...去灌了一次冷媒..我到二月初開還有黃昏牌的感覺(就是晚上會冷)...到二月底就都沒冷氣了.....上禮拜3/15去保養廠修理冷氣..他說是風箱仁露冷媒維修要(一萬二)..所以先不修(重灌冷媒冷跟冷凍油1千二)想說試試看它到底露多久才會沒有..結果上禮拜三(3/24)我想說試看看冷氣是不是正常..結果就完全都沒有冷氣了.....不到10天.....我有努力的在網路上爬文看看到底壞風箱仁是會有什麼狀況..可是我看大多數的答案都是漏幾個月才沒有冷媒......那不到10天不知道是什麼狀況...懇請各位幫忙抓問題..不知道台中附近有冷氣專修實在點的嗎?..
馬三要換蒸發器(風箱仁)~~左.右門板須整片卸下,再來就是要把整個駕駛台全部拆掉(就像車子報廢了被殺肉一樣),所以..最好是先在外面做單獨檢查後再施工比較保險.馬三2.0方面我是遇過4分高壓管裂掉導致冷煤露光~也是抓很久~所以...先請技師對蒸發氣做單獨加壓試漏吧
豆花瘦小彬 wrote:
馬三要換蒸發器(風箱...(恕刪)
據保養廠表示他是以儀器(可以感應冷媒)去測量...然後說我外部沒有漏.而是內部露....但是我是根據網上經驗(漏的速度)跟車子年分(不到四年)感覺...應該不是這樣的情況...又怕拆了不是修不好.....不知大大的高壓管破裂在哪裡...可以方便告知狀況跟判斷理由嗎?..感謝大大回答
應該是...綠綠的測漏油精吧,用一個紫外燈照射,有漏冷媒的地方就會綠綠一片,如果技師說式蒸發器在漏的話,也是可以將空調濾網拆下,用紫外線探照燈照射蒸發器,看有沒有綠綠的跡象囉,如果有,就恭喜你要花大錢了......





這是之前朋友的車開來給我抓漏,精測試後是壓縮機4分管鋁質部有裂痕(肉眼看不出來裂掉的位置),但整體上來看,整個下護板和壓縮機都有綠色的壓縮機油精.當時還沒有副廠零件,所以只好拿去給啞焊的店家把破洞補起來了






會是引擎腳斷掉導致的後果嗎??應該有4成的可能...
冷氣露冷煤在蒸發器上面是不是車內會有冷媒的味道產生(如果以10天漏光來說)...但是10天都是我自己使用我沒有察覺有任何味道....今天打給保養廠說明我的狀況..他也是堅持說要我趕緊過去處理..但是一萬二不是小錢但也不是很大..可是修不好一直換也不是辦法..所以我才在想說網路上大家狀況遇到不同..說不定有特例中的特例剛好符合我......我有個疑問是說:如果那個探測冷煤洩漏的儀器是真的有使用的話他應該可以探測到冷媒的濃度來大概了解破洞大小.而不是我跟他說先幫我灌看看我是看看到底可以撐多久....他應該可以直接跟我說那蓋大概撐不到十天..那我就會毫不猶豫的去處理它..而不是給我滿腦問號的感覺..
板大您就不用考慮這麼多了~如果加冷媒後使用10天冷氣就不冷,還是先加壓測漏吧,冷媒是無色.無味的東西,所以露出來你吸進去也沒有感覺,有顏色的那是冷氣油精,會隨著冷沒一起漏出來的,如果我是你,我會先找外面汽車電機行查漏,再作打算
感謝大大的教導..那本文怎麼關閉阿
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