詮釋運動化分野 Mazda3 2.5S 型動版


阿基拉 wrote:
自從2009年第二代...(恕刪)



三點 好久的等待 上班又不能偷偷下載 好煩惱的啊

microelement.wi wrote:
曝光???我承認我來...(恕刪)

看起來後座空間真的不大,這台比較適合載MD兩個人出去玩
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
Model...好正啊...

車子...我沒看!!

不好意思了..版主!!
其中一張麻豆露點了
真是福利多多...

阿基拉 wrote:
自從2009年第二代...(恕刪)




阿基拉 wrote:
自從2009年第二代...(恕刪)
看完之後,只能說~人比車好看太多嚕~
這台運動版跟luxgen suv一樣
小改款名字都有SPORT
但都只是加加不痛不癢的套件


算了,國產車叫SPORT的,10台裡面可能只有一台是真的SPORT
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

阿基拉 wrote:
自從2009年第二代...(恕刪)
標準的人比車兇

精神都來了~~呼呼呼

完全沒注意到車子
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
銷庫存 + 1
這些配件原廠不是早就可以加購選配了嗎? 好歹弄個不一樣款式的空套來看看吧?
kao01 wrote:
從GO車誌得知這款2...(恕刪)
No Pity, No Mercy, No Remorse
開了馬3 2.0 半年 懸吊並不是非常運動化, 但後座坐久也不會覺得昏船,

起步加速也普普, 但在高速公路上常不知不覺就到120了 , 另過彎防傾性真的不錯!

70幾萬算是不錯的選擇!
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