11月份CX5 銷售只有48台.....

vic1010 wrote:
鬼扯!

你以為你在玩大富翁呦...還500台哩

我在產地都排不到車了...

台灣是一批一批下單的...看看T牌86的量...

一批也就那100,150來台, 賣完等下批

真的懷疑到底懂不懂買賣車的運作...(恕刪)


01本來就是 開放給大家交換意見用 但不免有人會拿來 鬼扯 發洩 用的
所以對於有些很無知的言論 看一看 一笑置之 就好 所以沒有必要太認真
我是直接把那些人 列入黑名單 01就會自動把那些人的回文刷掉
這樣也就不會再看到那些鬼扯的回文 真是個不錯的功能




crazysunday wrote:
有人就是這麼天,以為...(恕刪)

我上個月買LEGACY GT只去看一次連試駕都沒有就直接下單了
哪還一大堆有的沒,CX-5確實是一輛不錯的車,我只是一直強調開價太高,
從沒說這車哪裡不好如果馬自達開價119萬我覺得超值可買啊,可惜CX系列的大哥只要年底就降價
10~20萬,是車商利潤太高,還先買車的傻子啊,如果你是先買車的車主,心裡會怎樣,得內傷,
我買LEGACY GT,本來要買白色的,沒車,13年式GT剩3色,心一橫先買先贏,現在定13年式的GT一些人
還在等車進港了,開價157萬(檯面下運作不說了),我買單,為啥,
因為157可以買到大空間,大馬力,主被動安全都有,放眼157萬
同級車只要2A1B品牌都破230,口袋沒那麼深,就直接下單,買車是需要衝動的,一家5口的
安全無價啊...............最近日幣是一直向下貶值啊...
看喜歡了不買,某人從CX7看到都停產不買,CX5引進了,去試駕過了也不買,東說西說
一下沒車,一下子太貴,一下子說人不懂CX5的價值,你懂你怎麼不買,每天上來不准人說CX5怎樣
那是啥心態,他如果12月底前買來開箱,我捐3000元台幣給喜憨兒基金會,男人敢說敢做,
不要老是嘴皮子,crazysunday兄你覺得我說的對不對.....

vic1010 wrote:
鬼扯!

你以為你在玩大富翁呦...還500台哩

我在產地都排不到車了...

台灣是一批一批下單的...看看T牌86的量...

一批也就那100,150來台, 賣完等下批

真的懷疑到底懂不懂買賣車的運作



我真的很懶得花時間去教妳們這些無腦的.! 今天還是教你一下

T牌86 你以為他能賣幾台呀 ? 這種車的市場本來就小, 難道你還以為產能會有問題呀?

你不懂啥叫做計劃性生產嗎 ?啥叫forecast嗎 ?啥叫計畫性缺貨嗎來抬高價格嗎?

市場有100台需求, 你做90台.你就維持住價格,且不用擺庫存. 你做110台 被殺價,還要放庫存..

除非你跟我說.. 市場有500台需求, 只能100台.. 那我沒話說. 但有可能嗎 ? 哈哈

連第一護衛隊Zie 都買不下去..

這價格,我準備看他一直缺貨到停產,這招能玩多久 ??,

再不降價的情況下.. 能賣300台/月?

2000CC的車更不用扯到進口配額了,都是屁話一堆..

你要跟CX5 比就跟RAV4 比.. 妳嘛用點腦.. RAV4 可以賣1000台拉. XX比雞腿.

你以為CX5可當iphone5 賣唷 ?大家都要去排隊唷..天才..




liangpp wrote:
我上個月買LEGACY GT只去看一次連試駕都沒有就直接下單了
哪還一大堆有的沒,CX-5確實是一輛不錯的車,我只是一直強調開價太高,
從沒說這車哪裡不好如果馬自達開價119萬我覺得超值可買啊,可惜CX系列的大哥只要年底就降價
10~20萬,是車商利潤太高,還先買車的傻子啊,如果你是先買車的車主,心裡會怎樣,得內傷,
我買LEGACY GT,本來要買白色的,沒車,13年式GT剩3色,心一橫先買先贏,現在定13年式的GT一些人
還在等車進港了,開價157萬(檯面下運作不說了),我買單,為啥,
因為157可以買到大空間,大馬力,主被動安全都有,放眼157萬
同級車只要2A1B品牌都破230,口袋沒那麼深,就直接下單,買車是需要衝動的,一家5口的
安全無價啊...............最近日幣是一直向下貶值啊...
看喜歡了不買,某人從CX7看到都停產不買,CX5引進了,去試駕過了也不買,東說西說
一下沒車,一下子太貴,一下子說人不懂CX5的價值,你懂你怎麼不買,每天上來不准人說CX5怎樣
那是啥心態,他如果12月底前買來開箱,我捐3000元台幣給喜憨兒基金會,男人敢說敢做,
不要老是嘴皮子,crazysunday兄你覺得我說的對不對.....


哈哈.

會買的就是會買,不會買的就是搓搓叉叉,找理由不買.猶豫ing.
重點是自己也沒買,還不准別人嫌..
我車也才1年車,我也沒打算要買車.只是覺得開價太扯..
還碰到一些無知的回覆,今天閒閒就來回回他們..一副我買不起在嫌貴的樣子唷.
雖然在01算是窮的,但不至於花不起100多萬買台車..

我覺得想買的人還是有

只是這些日本小廠每次都讓人不信賴,總覺得一開始的訂價一定是盤子價

然後再瘋狂殺頭價出清,把之前買的人當白癡

那你說,誰要當盤子呢?? 當然是等囉
印象中有看過別的大大說過
因為那台車跟一般房車的差異要在時速120以上才會發揮出來............
低於120就跟一般的2.0車差不多

而且性價比也不夠高
有錯請糾正

ziemaeas wrote:
應該說 掛著Toyo...(恕刪)

liangpp wrote:
我上個月買LEGACY GT只去看一次連試駕都沒有就直接下單了
哪還一大堆有的沒,CX-5確實是一輛不錯的車,我只是一直強調開價太高,
從沒說這車哪裡不好如果馬自達開價119萬我覺得超值可買啊,可惜CX系列的大哥只要年底就降價
10~20萬,是車商利潤太高,還先買車的傻子啊,如果你是先買車的車主,心裡會怎樣,得內傷,
我買LEGACY GT,本來要買白色的,沒車,13年式GT剩3色,心一橫先買先贏,現在定13年式的GT一些人
還在等車進港了,開價157萬(檯面下運作不說了),我買單,為啥,
因為157可以買到大空間,大馬力,主被動安全都有,放眼157萬
同級車只要2A1B品牌都破230,口袋沒那麼深,就直接下單,買車是需要衝動的,一家5口的
安全無價啊...............最近日幣是一直向下貶值啊...
看喜歡了不買,某人從CX7看到都停產不買,CX5引進了,去試駕過了也不買,東說西說
一下沒車,一下子太貴,一下子說人不懂CX5的價值,你懂你怎麼不買,每天上來不准人說CX5怎樣
那是啥心態,他如果12月底前買來開箱,我捐3000元台幣給喜憨兒基金會,男人敢說敢做,
不要老是嘴皮子,crazysunday兄你覺得我說的對不對.....



恭喜入主小雷!!!小雷一度是我心目中的第一優選,這才是男人開的渦輪車!
可惜偏硬的底盤設計,讓後座的老婆不蘇胡,還有較長的車身,2.5的售價也在預算內,
可惜老婆不同意更換此車(之後洗腦老婆那是GT款會比較不舒適,也是沒用)。


溝通之後將目標改往奧貝克,舒適的加速,舒適的車底盤懸吊,也是讓人無法挑剔,
問題還是一樣,過長的車身,預算過高146的售價的討論空間只有一丁點,溝通之後也是放棄。


只有CX5不會讓老婆感覺到壓力,視野OK,加速順暢,試駕之後完全同意更換此車,
雖然跟一開始的預算還高了10W,但是能獲的雙方同意,才是換車的目的。


當然每個人用車條件不同,此車是老婆天天開,月使用率約60%
我只有區區的40%


並非90%都是男生使用的情況下,實在無法多說些甚麼,不然我人生中也想要雍有一部渦輪車阿。

ponjiayulady wrote:
我覺得想買的人還是有

只是這些日本小廠每次都讓人不信賴,總覺得一開始的訂價一定是盤子價

然後再瘋狂殺頭價出清,把之前買的人當白癡

那你說,誰要當盤子呢?? 當然是等囉...(恕刪)


這也不能這麼說
很多東西都是剛上市時都是最貴 要改款前或換季時最便宜 期間也許有一些減價促銷 這些商業行為都是很常見 像3C產品或名牌服飾 更是明顯 我想你不會認為 那些願意花大錢去買剛上市的新品的人都是盤子(也許每個人都當過) 又說那些商品上的促銷就是商人把之前的人當白癡吧
同樣的 車是有年限的問題 又是成本較高的商品 若車商不在一定時間內把車賣掉 車只會越來越沒價值 也有資金積壓周轉的問題 所以當有庫存太多的車或因為即將發表新款車而須出清舊款車的情況下 而給的價格上的降價與優惠的促銷與出清存貨 這都是很正常的經營模式 應該不是你所說的 " 把之前買的人當白癡"
反正 買車的至理名言(其實也適用在絕大部份的商品)

早買早享受
晚買享折扣

喜歡急著買新款用新品的人 自然不能在意之後必定出現的降價促銷
會精打細算 想要省錢的人 就只好練練忍功與耐性 等久了 自然會有降價的時候


哎呀我們看十二月見真章吧~
我覺得這還不夠準拉
natalie22 wrote:
哎呀我們看十二月見真章吧~
我覺得這還不夠準拉...(恕刪)


聽說第二批 要到20號才能進港 所以有多少車能趕在12月底前掛牌很難說喔
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