星期六我的馬五冷氣掛點,今天跑去竹北馬自達檢修,結果技師裝個高低壓力表,看低壓表是負的,就說可能管路塞住,也有可能是壓縮機壞掉,也可能是散熱片壞掉,沒什麼檢查就說出這麼多可能,至少先檢查測漏吧? 難道原廠冷媒有加螢光劑是加假的嗎? 報價一大筆要我換,問他到底那裡壞也不確定,就想跟我收4萬4千多,就算換副廠零件也要3萬多 我會換就是盤子!他要不要甘脆叫我換一台車? 如果我跟他說車子跑不快,他會不會跟我說可能右腳壞掉,要換一隻腳才會好啊? 改跑去達盛興檢測,雖然花了一些時間檢查,最後師傅根據經驗懷疑是膨脹閥壞掉,含工資4,350搞定以後除非電腦相關問題,不然我絕不會再進竹北馬自達。至於將來會不會再買馬自達? 再說吧!
我覺得這個分兩個看啦一個故障碼後面有N種可能所以技師看到故障碼說有巴拉巴拉巴拉的可能,這點應該沒錯相信有看過維修手冊就知道這種說法並沒甚麼不對但是很多技師通常都不會針對每個問題去檢測而是直接叫車主換零件,就像這個案例的技師而且這個案例比較扯的是,通通有可能中獎的零件都叫車主更換,真的是蠻糟糕的一般比較常見的伎倆就是先換一個,換完再跟車主說,不是這個零件,另一個也要換........理想的做法是故障-插電腦-故障碼-翻手冊-找出N個可能有問題的零件針對第一個可能出包的零件,依照步驟a去檢測運氣好第一個步驟就檢測到導致零件失效的真因,依建議方法維修或更換,完工運氣不好(通常都不會太好),第a個步驟檢測的非導致零件失效的真因,繼續往步驟b、c、d、e...邁進運氣好,第一個零件就是導致故障碼的原因運氣不好,往第二的零件找通常計師要花很多的時間才有辦法一個一個的找出來、排除所以一些比較懶的,就直接叫車主換零件