http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3490676&p=442013 MAZDA 6 2.2D MT 0-100 7.9秒By Google大神
最近新買的一本雜誌Ma6 2.2d 8.24secAccord 2.4 8.48sec316i 8.58sec (看的出BMW馬力數據有詐欺的現象喔, 因為德國是用馬力課稅的國家, 馬力標示低一點有助於稅制上的優勢, 這台車輪上馬力應該跟帳面馬力差不多)Passat 2.0TDi 8.18secS60 T4 8.87sec
meridian wrote:最近新買的一本雜誌M...(恕刪) 以316i的0-400m末速度&車重來看,引擎馬力大概是150~160hp附近其實目前歐系汽油渦輪都有這種馬力多給的現象不過這也不算標示不實啦,只是性能數據會跟馬力值連想不起來
ariete wrote:目前歐系汽油渦輪都有這種馬力多給的現象...(恕刪) 正解但相反是日系車馬力都少給像之前 Scion FR-S(86手排版) 標示:200匹, 實測:1x0匹(輪下170匹 手排)6代 GTI 標示:210匹, 實測:220匹(輪下200匹 自手排)7代 GTI 標示:220匹, 實測:2x0匹(輪下230匹 自手排)一來一往差很大 如果是自排86 輪下可能只有150~160匹
sf_king2 wrote:正解但相反是日系車馬...(恕刪) 86是渦輪車嗎......NA車去拉馬力都是這樣啦日系渦輪車也都是多給的GT-R去拉輪上馬力也是隨便就破500匹,以前的Evo、STi去拉也是破300匹
實際怎樣我不懂,但我想了解,難道日本車不賣以馬力計稅的國家?灌水後要多繳錢。德國車故意將馬力寫小,少繳稅,那日本車就不會?那要不要說連cc 數也是日本車灌水,日本人比較笨,灌水灌到在稅金上要多繳稅。德國人比較聰明?sf_king2 wrote:正解但相反是日系車...(恕刪)