CX-5 2.2D 與 Forester XT的糾結

neilkp wrote:
TO:GOSHAWK...(恕刪)

你要不要去試試看RAV4啊?
照我看國外的評論(不要看國內的, 都亂寫), 懸吊設定比Kuga, CRV, CX5等車都還硬哩

http://v.autohome.com.cn/v_2_24136.html

不過底盤與操控設定很明顯就是偏向於穩定保守, 不太能給人樂趣
但你的Passat不也是這樣嗎? 所以有機會該去開開看
RAV4 要2.5款才算能與 CX-5 2.2D相論!

但車子沒開動之前,RAV光稅金每年的燃牌費就比柴油CX多了 7,454 元~

上路後的油耗上,RAV每公升也平均約較CX少跑了 4.5km ~ 而且是柴油與汽油的分別,每升約差3塊~~

更別說在此之外,汽油車平時大多時走行的暢快度是遠遠不及有力的柴油車阿!

so, 除了品牌的光環與市場長久意象支持才讓RAV跟其它T牌車款一樣都是市場第一以外...

純就車質本質論,CX 2.2D 該是比較優的選擇吧!

RAV4
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=34&modelid=429

CX-5
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=19&modelid=611
TO meridian大大:

T牌在台灣出的車,我認為就是"大船"與"小船"的區別。每每在山路彎道遇到,是永遠的移動路障。
RAV4或T牌,很抱歉,也許是妥善最高的車,個人覺得是最沒駕馭感的造車工藝。
雖同樣是開車,"駕駛"跟"司機"是有差別的!。我心態還沒那麼老成!等真有點年紀再考慮!
我當初也是看cx5 forester kuga這三台
原本最屬意cx5。主因1.外型 2.油耗
但運氣不好遇到mazda的壞業代,又恰逢看到forester主打後座考量的廣告……
讓我把原本已近剔除的subaru,就在無意間,路過展示間時,順便去試了forester xtp
(cx5 2.2d我也試了兩次……)
這一比下去…我竟然忘了外型與油耗…還有它的後勤維修問題……哈哈

現在我的xtp已經七千多公里了,滿意使用中。
祝樓主早日將理想的愛車牽回家~




~小青蛙拔比~ https://youtube.com/user/AmoRock7
要買哪台車每個人心裡都有個底,
買車除了價錢和配備,主被動安全之外,
實用性或者單方考慮油耗外型等某幾項剛好符合你的

以我的例子,上台車2006的馬五至2013年底跑16萬公里
在經濟許可、油耗、主被動配備和外型這幾點賓果後就直接訂CX-5柴油版
當然朋友有開kuga和XT,也都極力推薦,這兩台車的好處
符合自己的需求的就是好車一台

個人覺得CX-5後排椅背無法調整這點比較遺憾和車頂架(少了造型感)
後排出風口是在前排座位下方,冷氣要調上下吹,
後排下方才會有涼意
目前覺得它的缺點是這樣

最滿意它的油耗7.5L/100KM(目前)
八吋螢幕影音整合
外型
19吋輪(換胎應該會很貴)
世有無情人
20140219
謝謝各位車友!
謝謝 福特.馬自達.現代業務
小弟今天下訂 森林人 XT 2013車(比照1月份XX)
總結心得:
福特KUGA 6G 配備最佳
馬自達CX-5 道路操控最佳
現代 IX-45 4WD 豪華大器
FORESTER XT CP高
實在很難選
最後抱著待料維修還有第2部車可用心態才敢下訂。
再次感謝各位與諸業代!

neilkp wrote:
20140219
謝謝各位車友!
謝謝 福特.馬自達.現代業務
小弟今天下訂 森林人 XT 2013車(比照1月份XX)


我當初也是評估了一堆SUV之後,最後在 CX-5 與 Forester 的糾結中選了 Forester。

我還特地安排在同一天的下午試駕兩款車,我本來開馬三,所以很傾向買CX-5。

最後的原因很簡單~ CX-5的後座空間實在太小,跟馬三差不多(除了高度)。畢竟這是全家要出遊的車子,還是要給後座家人一個舒適一點的空間。
選汽油渦輪,最後可能就是為了省油像福特那樣加啥92的梗都會去幹了~

沒法有CX新世代柴渦輪的節能跟動態兼具!

只能說也是汽渦的宿命阿呀...
都是好車 恭喜大大!
話說我在路上看到森林人 也還是會報以羨慕的眼光哩~
cowboy大大:
謝謝您的支持,CX-5 確實喜歡這車的底盤,高速的操控與路感回饋最傳神,森林人軸距過短,做不出這種反應。
我一年開不到七千所以忍痛選FORESTER XT
若新馬三也有柴油,應該賣翻!
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