馬自達怠速熄火立功,市區一公升跑 14公里!

之前小弟想買車看了一些外匯車資料
發現人家歐美1A2B根本10幾年前就一堆配備怠速熄火
怎麼沒人去隔壁雙B版面質疑一下
為了打進歐洲市場所以擁有怠速熄火的 新馬三好像沒有什麼奇怪
該不會是賣輸歐規馬三
所以派工讀生...??

以上都是內心OS,非引戰謝謝~~
印象中新馬3的I stop 熄火再啟動並不是利用啟動馬達,而是利用汽缸的溫度直接噴油燃燒啟動的。所以跟啟動馬達的壽命是沒關係的。
Car .... City/ Speedy (km/liter)

ALTIS 1.8 CVT.... 10.x / 19.x
Sentra 1.8 CVT... 11.x / 20.x
Civic 1.8 A5....... 12.x / 21.x
Mazda3 2.0 A6... 14.x / 21.x

印象完全崩壞的一天 你管子
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跟位權大樓友好的管理員見笑轉生氣,把隔壁的文刪了,鬼月都過了咧!
Remeron wrote:
之前小弟想買車看了一些外匯車資料
發現人家歐美1A2B根本10幾年前就一堆配備怠速熄火
怎麼沒人去隔壁雙B版面質疑一下
為了打進歐洲市場所以擁有怠速熄火的 新馬三好像沒有什麼奇怪
該不會是賣輸歐規馬三
所以派工讀生...??

以上都是內心OS,非引戰謝謝~~

ALTIS 慘輸,所以位權大樓派人把豐田版的樓滅了!

http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4549696

superhby wrote:
印象中新馬3的I stop...(恕刪)


http://www.flickr.com/photos/fatestaynow
這個夏天不好用 燈亮後就關了
油沒省到 壓縮機一下開一下停
有點不靠譜

倒是冬天會用到 因為沒開冷氣 塞車時不錯
25對你太難 來說20好了 跟14差別還是完勝

假如20達不到 那我也沒辦法囉 開油電這麼久 懂不懂他的特性我就不跟你計較了

何況你是P3 高速你還比較吃香呢

i stop 跟你的P3 開開關關的油電車有什麼差別



juliohsu wrote:
P123+PC要市...(恕刪)

DC10 wrote:
一整個討論串都是錯...(恕刪)


讚!正解~

哇!Lin teacher wrote:
讚!正解~...(恕刪)

我弟的車引擎蓋打開好幾次,
新馬三是標示啟停專用的電瓶,但跟加水電瓶一樣有凸出的蓋子
非CMF或SMF的封閉

價錢跟一般電瓶應非同等價位

juliohsu wrote:
P123+PC要市...(恕刪)

不會把會沒冷氣吹呢,用過油電車
怎麼會受的了這種半套的i-stop
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