小弟買的第二代馬三咻的一下就已經五年了,車子這幾年來都開得很平順

沒有什麼小毛病的,很慶幸自己的車能夠平平安安的。

不過上星期日開車回南部的時候,停好車突然發現副駕駛座怎麼會突然有

小煙跑出來,本以為可能是輪胎太熱碰到水有熱氣跑出來,可是輪胎旁沒

有水漬,正當懷疑時我爸就順手把引擎蓋打開,赫然發現水箱裡的水竟然

是空的,我的眼珠子差點掉出來,在前一天我才剛從台中回到彰化,經過

了一夜也沒什麼問題,星期天再從彰化回到台南這段路途中也沒有什麼異

常,紅色的燈也沒有亮起來,在說前兩三天我的車子有拿去給人家洗,若

有問題的話洗車廠馬上就會通知我車子有問題啦!

就這樣我就被我爸碎念車子不好好的照顧放任給他爛,就一邊加水一邊碎

念的,可是突然發現水箱的水怎麼好像都加不滿,而且底盤的水一直跑出

來,心裡一陣的不妙該不會是哪裡出了問題吧,而且中秋節的連假哪有修

車廠有開阿!真是有夠會挑時間的,還好馬自達的保養廠都有留守的師傅

在,這時趕快打保險卡的拖吊車協助拖吊,20公里以內不用費用,可以省

了一筆拖吊費。

拖到了保養廠去,師傅看了一看發現,竟然是水箱的快速接頭爆裂開來,

難怪水箱不會蓄水,這時我爸提出個問題,在快速接頭的部分不是都會有

用鐵片把快速街頭的部分在綁緊,因為他的TOYOTA的車就有這樣子,還

未曾發生過這種事情。

聽聞技師說這是公司他們設計師所設計的,可是這麼重要的地方竟然沒有加

強固定,而且這種塑膠這種東西又不知道他使用的年限是多久,而且塑膠這

種東西說壞就壞了,萬一在半路上出事了那怎麼辦。

所以我想問各位大大有沒有去注意到水箱快速街頭的部分,因為這個真的太

危險了,後來我也立刻告知跟我一起買的同事跟他說這件事情,因為這種事

真的太危險了。

我希望以我的例子分享給各位朋友,也提醒各位朋友們要多多注意水箱的部分。


文章關鍵字
就算有鐵環,水管老舊變形還是會爆的。只能說您之前保養時,保養廠怎麼沒有檢查好水管
水管是橡膠的,保養的時候還是要要求技師好好檢查,日產也是用金屬束環將水管給鎖緊,另外如果屆時更換水箱的話,上下水管最好也一起更換。
沒看過 快速接頭的樣子,

請問,樓主有拍下照片嗎?
上水管 還是下水管.有圖片看是哪邊嗎?

設計不同 雙B也很多都是快速接頭.

正常來說 要看你從哪爆.才能知道大概原因.

van4037 wrote:
小弟買的第二代馬三...(恕刪)

我2008年的馬五上個月也發生同樣的狀況,正在高速公路奔馳,
先是發現冷氣不冷,低頭一看水溫上上下下晃動,接著水溫表一路降到最底,然後水箱燈亮,
趕快下交流道,一到平面道路引擎就自己熄火了,
拖去保養場,也是因為冷卻水管爆了,水洩光,所以偵測不到水溫,水溫表才會到底
也插電腦檢查了,還好沒傷引擎,嚇了好大一跳就是了
我只知道是水箱出水口的水管爆掉,而且一次是更換兩條水管,也沒記清楚是上還是下,

而且技師他們有說這種東西很難去預防,而我的車五年車也只敢回原廠給他們做保養,

畢竟他們知道車子一開始到現在的狀況,而且也都有電腦記錄著,而我也只能說零件感覺

時間久的就有必要去更換。

而我有一個習慣就是只要是出遠門,我一定是回原廠給他們從頭檢查到尾我才會比較放心。

再說這次的保養里程數已經到了,會不會暗示我趕快回去做保養啊(煙。。。。)



橡皮類的整個引擎室換下去也比拖幾次車的錢來的划算,歐洲車更慘副水箱幾乎都會暴,水管類的更不用講

建議你車會繼續再開就一次全換或是升級矽膠管(能撐久一點但也貴點)

沒有車不會暴水管的!這不可能! 提早預防
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