[討論]Mazda柴油引擎的價值?


七星軟盒中淡 wrote:
恩 是得我誤會了這...(恕刪)


是阿你誤會了

然後呢?不用道歉的嗎??這什麼態度?

你不知道網路發言是要負責的嗎?已截圖存證

請你刪掉該篇留言並公開道歉

否則將採取法律行動

七星軟盒中淡 wrote:
美國市場感覺對mazda...(恕刪)


當初Mazda就是過度專注研發轉子引擎,
投入過多資金且不符合市場需求,
差點發生經營危機,也才會有那段
與Ford合作的歷史,希望他們研發歸研發,
可不要再重蹈覆轍才好。
爆甩d wrote:
是阿你誤會了然後呢?...(恕刪)


沒關係你就採取法律途徑

就算我誤會你指的對象,至少人家說的不是廢文

七星軟盒中淡 wrote:
沒關係你就採取法律...(恕刪)


對不起插個話,兩位本來應該相談甚歡的,
只是剛好看錯訊息誤會了,真的沒必要大動肝火,
所謂不打不相識,希望兩位冷靜一下。
七星軟盒中淡 wrote:
美國市場感覺對mazda...(恕刪)

問題就是要不是油價貴,美國人也不會選柴油小轎車
現在還要加尿素,就又更不想開了
另一個原因就是我前面說的,SKY-G 2.5L很強
Mazda 6 2.5L 0-60mph 7.0s,0-400m末速度148km/h
Mazda 6 2.2d 0-60mph約8.0s,0-400m末速度約140km/h,可以說是差一級的性能輸出
性能面被2.5L NA兄弟幹掉
再來比油耗
Mazda 6 2.5L 實測油耗約13km/L,Mazda 6 2.2d實測油耗約17km/L
不過油價這麼低,誰還在意這個???
總車價比較低、跑得比較快比較重要
ariete wrote:
問題就是要不是油價貴...(恕刪)


台灣進的不是2.0的Sky-G嗎?
反正不管油耗還有油價拉
柴油車型給的配備也是比較多啊
而且動力真的沒辦法吸引我 但配備可以
看到台灣超越實測馬6 2.2D 0-100km是 8.2 秒吧!…

燃後看到列舉的數據,倒還更覺得這顆2.2D性能實在是優秀了!

基本就是拉速到後面才可能高下,而在台灣平時的實用與油費省則是柴油大勝!

再者還有梗就是拜台灣不合時宜的排量稅制之惠...

超過2401cc硬是要多付一筆稅金~= 車還沒動就先吃了妳一筆錢這樣~~

so,想也知道台馬同款車有2.2D就不會進2.5汽油了... 吃虧~被嫌~又自打~



ariete wrote:
問題就是要不是油價貴...
Mazda 6 2.5L 0-60mph 7.0s,0-400m末速度148km/h
Mazda 6 2.2d 0-60mph約8.0s,0-400m末速度約140km/h,可以說是差一級的性能輸出
(恕刪)
antiver wrote:
看到台灣超越實測馬6...(恕刪)

在台灣的確是2.2d在稅金占優勢,不過在美國沒有排氣量稅金的問題
自然也就沒有一定要導入2.2d的道理
特別是當2.5L可以拉出輪上馬力180hp的狀況
是阿!

咱沒辦法企當美國郎~ 在美國,便宜油,便宜車,爽買爽開!

只好就系活在呆丸龜島~ 面對現實現況,就是這些個鳥車商進的套餐~ 選個自覺最不爛的方案,活在當下這樣…



ariete wrote:
在台灣的確是2.2d...(恕刪)

JeryLime wrote:
馬自達發展柴油引擎...(恕刪)


很棒的文章~
小弟不急著換車但一直關注著CX-5, 雖然外型沒話說, 但後座腿部真是小了點
它若能後座拉長5cm左右, 我相信外觀差異不會太大, 後座也夠
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