目前CX-5汽油版本在台灣只有一個車型101.8萬
與柴油入門款119.8萬有著近20萬的差距
而且在台灣百萬上下的SUV仍然是以汽油版為大宗

故小弟建議汽油版本可以規畫一個頂級的車款
把前後LED頭尾燈日行燈霧燈
SMART KEYLESS,天窗,BOSE音響,BSM列為標準配備
售價壓在110萬以內

這樣在大宗百萬汽油SUV市場CX-5必定更有競爭力
市占率應該會更加提升吧

不知道各位車友怎麼看呢?




非常 認同大大的說法
我相信CX-5 汽油款 在台灣銷售量也是不錯的
但目前的現行汽油款 貴為百萬名車了
但連LED 日形燈 BSM 車測盲點都沒有 實在可惜
加上這些配備 就算貴幾萬元 我想消費者是可以接受的
最好 連馬六 汽油款 也推一個頂規版本 哈
brian602876 wrote:
我相信CX-5 汽油款 在台灣銷售量也是不錯的


據我所知
CX-5雖然賣的不錯
但是汽油版賣的並沒有很好
反而賣的都是柴油版本比較多

雖然對SUV來說柴油才是王道
但多數的消費者還是以汽油為首選

所以增強汽油版的競爭力
對於CX-5整體的銷售才會更有幫助才是

謝謝布萊恩兄^^

亨利叔叔 wrote:
目前CX-5汽油版...(恕刪)

這個提議很不錯
銷量會增加
但是開過CX-5柴油之後
對汽油版的興趣會很少
CX-5柴油版開起來很讚
我更希望引進2.5的汽油引擎,畢竟以CX-5或是馬六的車重而言,用上2.5的引擎會更適合,當然要是馬三也能引進2.5汽油的版本那就太棒了,開起來應該會很有鋼砲的感覺畢竟現在汽油實在是太便宜了,雖然稅金硬是要高上一級,不過為了開起來的爽度,我能接受
雖然柴油低轉高扭開起來很爽,但是那個噪音跟震動實在是無法接受
然後我覺得MAZDA的車系真的應該引進超頂規版本,像是i-Eloop跟BOSE還有ACC,這些配備相信還是很多人要啊,為什麼總是要拔呢?想加錢買也買不到,多加的配備再把售價提高也非常合理,更何況現在改成全進口之後也沒有庫存壓力,畢竟現在改進口之後我覺得品牌價值已經可以跟大眾(福斯)比拼了,內裝更不用說,馬三出個全配賣100萬,馬六跟CX-5出全配賣150萬我覺得都非常合理,真希望在台灣可以買到全配的MAZDA,不用每天在那邊看國外的MAZDA網站流口水
應該難度~

畢竟新馬車這咖柴引確實優秀,推展也不錯,台灣市場看銷售跟2.0汽油相較多是兩三倍以上的差距了!

至於2.5汽油在台灣始終是個吃虧的級別,跟2.2D也確實不少互斥,更沒太引進機會了...



亨利叔叔 wrote:
目前CX-5汽油版本...(恕刪)
前幾年cx-5主要推汽油 所以有汽油頂

這幾年推柴油 所以只有柴油頂

這是我的印象 有錯請糾正

亨利叔叔 wrote:
目前CX-5汽油版本...(恕刪)


千萬不要
這樣當初買SKY-G的會嘔死
MZD現在很明顯就是要主推柴油車系
猜想是要跟市場做出區隔
汽油根本加減賣而已
LED頭尾燈...唉

把MRCC加回來才是真的
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
看看RAV4全車系都標配LED日行燈,導光條尾燈。
MAZDA只有頂級才有,這LED日行燈成本很貴嗎?
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