馬自達的後勤服務…

另外可能有些人會覺得業務跟保險這塊沒有什麼關係,但是因為我的車險是跟他買的,車禍後我問他我的車險業務是哪位時,他說因為是他承攬的,所以他也是我的車險業務,也表明會協助處理這起事故,只是處理的情況就跟我最初的發文一樣~
我從323 genki 到 馬3
總共開了3台馬自達
一路以來,我的感覺是
馬自達的車越賣越多
但是後勤體系幾乎是沒有增加
所以服務品質就一直下降
而且保修費用也越來越高

最後小弟就換T牌了
賣輸豐田就不要說豐田車子差 這種服務我寧願買腳踏車
如果是出險,基本上就是服務廠對保險業務,車主沒得商量。但是自費....嘿嘿服務廠把您當太尚皇賜候。
是鬼打牆了嗎?? 你知道車廠直接跟原廠講好價錢後,之後不是也打了好幾次電話溝通過了?

那你是要求不要修這麼貴不要用正廠零件,用二手貸,隨便修就好了嗎? 直接幫保險公司省錢

還是說原廠本來用二手貸,你強烈要求要用原廠零件,價錢再高也無所謂?

(到原廠了,想必也是用原廠貨吧)--這條想必不用考慮

最後還不是決定用修的,而且價錢也跟之前一樣,也沒幫保險公司省到錢呀

所以你知道價錢是要做什麼??






可見您很清楚事情發生的經過啊,如果這樣照您這個說法的話,我是否可以推斷原廠覺得他們話隨便說說就可以?而且您自己也說了,我事後也打了很多次電話溝通(我比較好奇您怎麼會知道之後我打了好幾通電話?),所以從頭至尾都是我自己打電話追蹤的不是嗎?那原廠之前答應的在哪?
另外 我到底要怎麼修怎麼處理是我的選擇,為什麼我要幫保險公司省錢?我沒有覺得我有保全險就是老大,我只想爭取、了解我的權益在哪,所以請問我文章裡有對保險公司不滿嗎?我想我從頭至尾都是在說原廠的處理態度吧!
馬自達不意外⋯⋯我維修之前也搞很久
都過了這麼多年了!看到關於馬自達的負評還是會想到那北七的業務臉喊著……出去!現在!
但看來這些年過去,台馬轉換為幾乎全進口的車商型態...

又在馬3/ CX-5/ 馬6的各一般牌進口級別都表現市場數一二的優秀!

較新進的CX-3看來也是佔了一定的先機,雖然步調慢拖~真是打屁股~

但確實正向發展了

所以,雖然持續有被酸者說的出去現在~ ……

現實市場則已是一直的 “回來+買單” 吧!

以台灣的鳥銷售型態看~ 不好的鳥業務應該各家都不會少是沒人否定...

但重點還是回到 汽車跟車商的本值/本質 囉!

台馬後來持續有一手好牌,目前也持續衝出還比原先國產時更佳的成績...

也算是還打得不錯了!……… 也顯現跟後面更差的二三線牌的差距!

但跨到百萬百五十萬級的進口市場,台馬的感受落差確實不到位...

粉多的魔鬼仍在細節中阿,針對一些實例的兔槽倒算是愛之責之的鞭策吧!



Qing-hua wrote:
都過了這麼多年了!看到關於馬自達的負評還是會想到那北七的業務臉喊著……出去!現在!
...(恕刪)

afu76519 wrote:
馬自達的服務用過就知道...
尤其是保固部分!!
"超級爛"(恕刪)


不能同意你更多了~~~我老婆的2012年馬三...她的心得是這輩子都不會再選mazda的車~服務太爛了
車做的再好都不會買了
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