說好的手排來了 Mazda MX5 6MT全台獨家試駕

這棟樓有安慰到那些不開手排、或不敢開手排的人
惜惜喔~
標記,不知道價格如何
備配一次給齊了,實在很誘人。
操控手排的樂趣是大於自排很多的,速度倒不是最重要的

不過如果真的要講究速度,我個人覺得以直線加速來看可能不太準,

如果能上賽道,自排跟手排的圈速差距還可以如此小的話,

那這顆自排變速箱真的就滿不錯的,

但是我還是會選手排
現在一些精良的自排變速箱換檔(或油耗更好)都比手排車快了~

當同款車有手排/自排可選擇,去選開手排~真的只剩奇檬子
能不能1.5L排氣量 一起進來~~~~~
有人知道賣多少嗎? 有沒有相關貿易公司的網頁?
我等......Mazda MX-5 Miata RF
- Architecture -
iF wrote:
在去年發表的第四代...(恕刪)


這麼美的車子

鮮紅色 超美的

女王也想開

若是選手排

應該要睡沙發很久吧 ~~~~
夏天孤鳥來我窗前,唱首歌就飛走了。 秋天枯葉沒有歌聲,嘆個息就飄落了。

iF wrote:
在去年發表的第四代...(恕刪)


Bridgestone S001 205/45R17規格的輪胎,以S001的輪胎屬性來看,其實多半搭載於訴求運動甚至偏重性能的車款,抓地力表現本就出色,以MX5的160hp動力來應對雖然有些「大材小用」,但卻能提升車輛的操控性能及穩定車身動態。

我覺得不錯

敞篷車不怕輪胎吵....

S001 205/45R17

這 規格 很適合 ~~~

205/40R17 非常不舒服

215/45R17 感覺又稍大

17" 胎框 好看又不貴
夏天孤鳥來我窗前,唱首歌就飛走了。 秋天枯葉沒有歌聲,嘆個息就飄落了。
這台之前去年就辦進來了....領牌還比台馬早說==

不過寫的文章滿不錯的,有幸開過1.5跟2.0手排,確實是台不錯玩的車,可惜了2.0那短短的轉速,但在山路開起來會滿輕鬆愜意,1.5雖然馬扭力都不足,但是轉速硬是比2.0高出1000多轉,在樂趣上我認為高過2.0!

輪胎搭配我認為有機會打到235或245會最佳! 205那胎寬.... 轉彎時候真的覺得輪胎很可憐

如果沒預算跟改裝考量,我會選擇1.5改機增
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