說好的手排來了 Mazda MX5 6MT全台獨家試駕

Kuhaha0525 wrote:
去年12月有幸在台灣...(恕刪)

我看到這篇文章馬上就上欣總facebook留言詢問了,但到現在都沒回覆,應該是還沒確定價格吧

有管道的話幫忙介紹一下,手排sport edition 150萬我馬上付現訂車

其實講真的.... 不可能


billchen1968 wrote:
我看到這篇文章馬上就...(恕刪)

iF wrote:
在去年發表的第四代...(恕刪)


這個就是手排的才對味阿~~!
有沒有敞篷合起來的照片?

應該是軟頂吧

jogging wrote:
有沒有敞篷合起來的...(恕刪)

目前MX5都是軟頂,RF電動硬頂還沒進口。

chen2266 wrote:
以MX5帳面上的馬...(恕刪)

You got it!!!

Kuhaha0525 wrote:
有幸在台灣進口跟駕...(恕刪)

其實這部貿易商MX5手排才剛進來國內,採訪當天還巧遇第一部引進的車主,應該就是您Po的這部。

exige999 wrote:
好看又不貴是指常見...(恕刪)

雖然原廠沒有具明表示,但個人覺得如果今天把胎寬加大215,甚至換大J值框、升級更大尺碼的輪胎,
可能就不會有如此流暢滑溜的動態,原廠設定的確了不起!
Kuhaha0525 wrote:
這台之前去年就辦進來...(恕刪)



這部是此次協力的廠商剛引進的車款,並不是之前進口的第一部喔。


另外,如果輪胎的胎寬加大,雖然一定會提升車輛的過彎極限,但是代表原本60km可以又溜又滑的彎,可能要70甚至更高,才能感受滑胎出彎的快感,反而把原本「入門的快樂」門檻提高,另外也可能因為輪胎抓地力提升、過彎速度變高,連帶原本避震器的設定也變得不足,所以現階段的狀態,個人認為是最均衡也最好玩的設定。

StevenSu wrote:
s001有這size...(恕刪)

07rs小編上一部車有用過一陣子,以該價位輪胎的表現算是超值,不過可惜沒有出19吋的規格,現在就只能咬牙繼續用PSS了。

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