期待已久的帥勁旅行車 Mazda 6 SKY-D Wagon

太棒了,台版實駕文首發!

至於後座空間梗應該不用多想,雖轎/旅款軸距有差別
但討論區之前巡展分享的觀點都是膝部幾乎仍與轎款相當,而頭部因車高延伸到尾箱而舒適大增
&壓迫感大減!

官網有公佈之後全台已可固定有11個經銷點展示了,若特別care這塊的以別人觀感還是不準,應該還是自己前往確認才實際
認同。
我身高180之前去展間試坐後座空間覺得很ok(前座調到舒適坐姿,還有一個拳頭多)
但這是我個人觀感僅供參考,可能每個人感受不同
antiver wrote:
太棒了,台版實駕文首...(恕刪)
艾薩克 wrote:
一開始我們先將時空...(恕刪)

太棒了
台灣日系車終於也想通了
旅行車才是潮男坐駕阿!!

艾薩克 wrote:
一開始我們先將時空...(恕刪)


你們忘了一個部份,二次小改是只有車道偏移警示
一次小改是車道偏移警示+防止系統,除了警示還會有輔助力道將車拉回車道內,不是有些車廠那種純抖動警示的,前提是駕駛手必須握在方向盤上才會作動。
一次小改車主留
我是剛交車的2017馬六G+車主,身高173,駕駛座調整到適當位置之後,駕駛後方座位空間室可以讓我翹個二郎腿沒有問題的,所以我認為馬六後坐空間並不會太小。SUPERB COMBI我有去展間看過車,當然是覺得空間比馬六還大,但是最便宜售價也比馬六G+貴9萬左右,主動安全配備差了馬六很多,氣囊多三顆,車內豪華感我覺得差不多,所以最後還是退訂了SUPERB COMBI,改訂了馬六。
My blog : http://blog.xuite.net/chujy/blog
動力配備外觀空間整體都很好
唯一不好的是怎麼現在才出..
Sedan車型已經小改兩次了,讓我們看看拔了什麼

各代皆有:SCBS都會型煞車輔助系統、LDWS車道偏移警示、BSM盲點偵測系統


2014最初款:MRCC主動跟車、SBS智慧型煞車輔助、AFS主動轉向頭燈、HBC自動遠近光燈調節


2015小改款:拔掉MRCC主動跟車、SBS智慧型煞車輔助

新增BSM後方煞停、AFS和HBC整合成ALH智慧型LED頭燈、LAS車道偏移防止


2017再改款:拔掉ALH智慧型LED頭燈和LAS車道偏移防止

新增G-Vectoring Control G力導引控制技術、DAA駕駛員注意力警示系統、HBC自動遠近光燈調節



wagon車型比照2017再改款型配備,MRCC不還也就算了,還把ALH和LAS車道偏移拔了

請台馬把偷拔掉的配備還回來


孔怪客 wrote:
安全100分辛苦艾薩...(恕刪)


還有後座被屌虐。。。
今天在路上看到一台淺鐵灰色的

蠻好看的

不過Mazda 6 wagon對我來說太小了,比較想要CX-9耶

艾薩克 wrote:
一開始我們先將時空...(恕刪)
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