看了最近剛發表的5+2或5人的車，總覺得馬5 cp值還蠻高，想不透為何不賣了？
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再停產前的最後一年裡，有時銷售量還比kuga好。
當初忍痛沒選馬5是不滿意它的油耗動力，在馬5剛上市的時候也許算不錯，
但到了2014年2015年時，和其他車比起來就真的遜色不少
現在沒有馬5了，但是國外ford還有台grand c-max，可以想成是換上ecoboost
引擎的馬5，也是雙滑門，6+1的座椅設計，第2排中間的椅子可以變走道(收到右邊的椅子裡)
以搭載1.5T為例，比台版的馬5動力更強，更省油，還更省稅金。
現在在路上，每每看到馬5，就YY的感嘆為什麼台福的生產線不把ford的1.5T裝上去
但即使是馬5停產了，台福也沒有想要把這台引進國產化，
台福高層的策略和消費者的需求實在不一樣呀
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小惡魔市集
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