CX-5 小改款2017式 漲了5萬~!


T賈斯伯T wrote:
2016式 103...(恕刪)


推薦可以參考廖剛的試車影片
分析的很清楚
所以原廠導航不要用,另外裝比較好嗎?
最近也是想入手汽油旗艦版,經初步了解好像要使用原廠導航,才能將導航資訊整合到抬頭顯示器

但看到有人說不好用,我也想知道,原廠導航好像是用導航王,會不好用嗎??
2017 款式改良了幾個一直被抱怨的問題, 表示至少有在認真聆聽使用者的意見.

i-Stop 的功能我個人是覺得長期在市區走走停停時, 有他好用的地方...
但他的制動方式, 我就非常不喜歡, 不關掉的話, 常常進出社區地下停車場的停車位時, 就會熄火...
(習慣性煞車會踩緊一點, 避免車子在不大的空間, 轉彎之後移動過快, 撞到車道旁的柱子...)

改成煞車踩緊之後, 還要按一個按鍵制動, 這個方式應該才是比較好用的方法... 畢竟不是每次車子停下來, 就一定要關掉引擎, 在路口遇到紅綠燈剩不到 30 秒, 也關掉引擎的話, 感覺也有點蠢... 才 20 秒不到的時間, 有真的省到多少油?


後座沒出風口, 坐前座的人沒什麼感覺, 但後座很怕熱的乘客, 就會抱怨連連了...


後座椅仰角不夠, 雖然有辦法用腰靠 & 後頸靠改善一下, 但 2017 年改成可調角度的座椅, 才是比較實在的做法...




就像肉粽將肥肉拿掉 換上大顆鮑魚 貴五塊這種人就開始酸 竟算買cx-5送馬二他還是嫌貴 反正都有話就對了

buddy0328 wrote:
重點又不是有沒有 i...(恕刪)



如果以這些配備國慘客貨車售價應該更貴
日本進口車如果沒有進口關稅
車價絕對打趴國慘
這幾天有去試車,我覺得他多的Auto hold 很好用,不用像有些車還要重踩煞車才會啟動
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