開帥至上 Mazda MX-5 RF 專屬鋼鐵灰塗裝、旗艦版豪華配備

如果有1.5,我馬上訂,可惜台灣沒進, 放棄了
NA 2000cc,169hp,這個真的很軟,原廠怎麼不考慮上個supercharge
說個笑話

稅金5年才差個2W5

稅金10年才差個5W

出1.5"手排的" 那些說會買的,其實也不會買





很好奇那些開口閉口都是CP值的人是開什麼車
會買這台車的基本上都是當玩具而不是交通工具吧


如果有1.5,稅金省,油費省, 車價省, 進口時的稅金也省了, 反正玩這台車就是開帥"他自己廣告文也是這樣寫標題明確定位的".
台馬應該多考慮進1.5,反正他是一台FUNCAR, 如果有的話,我和一些車友都在討論, 應該馬上想也不用想就去訂.

sdindin123 wrote:
說個笑話稅金5年才...(恕刪)
我自己本身有台AUDI A3 1.4L, 環保又低稅金,比高L更省油,車價又更低,能滿足我喜歡AUDI車型的外觀和駕駛的樂趣,也省了每年的開支,心裡舒服多. 當初如果台奧沒進1.4L版本,我也不會選AUDI. 車價跟1.8L差個20萬, 再加上每年的油費, 開個10年可以差好幾十萬喔, 這個好像省錢又買到賺到的心態是一種很強的消費推動力.

另外之前有台PORSCHE 987,玩了一陣子,發覺跑車其實在台灣很小能發揮他的馬力, 他的馬力比我A3多一倍以上, 但其實在路面平常使用, 我跟老婆也不覺得有很大差別, 不竟台灣路面限速最高才130(希望我沒記錯), 除非打算經常超速駕駛.

而剛好之前資金有問題把它賣掉.現在又打算多買一台比較省又有樂趣的車, 原本有考慮直上718,可是車價,拆舊都令我放棄了,打算日後錢多賺一點才買, 而吸收之前玩跑車的經驗, 其實在台灣開這類車對我或一些用家來說都是開帥不開快, 而MX-5在不討論CP值下(FUNCAR應該沒什麼CP值吧..), 這獨特的硬頂結構和外型真的很帥,既然是FUNCAR,廣告也經常標榜它多帥, 那好應該也要考慮到買百多萬車的用家或車友, 也有很多是小資或只是愛買台跑車開帥的一群. 希望能省則省的買車概念下多養一台FUNCAR, 不竟玩FUNCAR跟燒錢沒兩樣,能有一台FUNCAR又不用每年多增很多費用的情況下,應該可以吸引很多男士完開蓬車的夢吧, 不竟台灣買車比日本貴那麼多, 而且加上S1000也可能在台推出,所以MX-5如盡快引入1.5, 勢必大增吸引力和競爭力. 而如果他有引入1.5的話, 那的確對我或一些類似的用家來說不須再多考慮就直接訂車了

hatarx78 wrote:
很好奇那些開口閉口...(恕刪)

楊國金 wrote:
如果有1.5,稅金...(恕刪)

1.5空車重比2.0還輕,不到1000公斤,1.5最高轉速比2.0高1000轉,動力2.0一定比1.5還會跑,但是1.5手排一定比2.0手排更有樂趣!
1.5版本不到1000KG的重量,131馬力推動綽綽有餘,玩味十足, 但如果真的想跑更快, 那沒辦法只好選2.0. 其實在台灣對我來說比較性能不太重要,平常我都不會開快,MX5吸引我的只是他的硬頂和相信馬牌的品質.

旭玉 wrote:
1.5空車重比2.0...(恕刪)
好漂亮的車喔!
側面看有點像BMW Z系列
買這個都會被大家嫌成那樣了

那幾年前買DAIHATSU COUPE 1.3NA的不就是頭殼壞掉了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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