關於 CX-3 頂級版SCBS-F前行剎車輔助系統 和 BSM盲點偵測系統

CX-3 頂級版具備有 SCBS-F前行剎車輔助系統 和 BSM盲點偵測系統
但是
(1)SCBS-F 必須低速行駛( 4-30km/hr)時才啟動 -- 高速公路一定沒效,大半市區道路也沒效, 只有巷弄行車 或 遇紅燈時, 才會有自動剎車避免推撞前車的功效

(2)BSM 必須在時速超過30公里才會啟動 --- 普通市區路口轉彎或靠邊停車, 盲點偵測無效, 若還依賴著電子偵測來變換車道, 反而產生危險

所以這兩項功能, 其實因時速限制, 實用功能大打折扣, 甚至因產生錯誤的安全感與依賴性,而導致車禍,我如此認知,不知有無謬誤之處,還請賜教 !

依賴科技,讓人失去原來警覺的本能,3C用品之發達,年輕人寫字越來越弱智化,簡直是鬼畫符,可見一般....
我家的西差五印象中是四十公里內
盲點啟動時是廿公里以上
這些都是輔助,不是主要
如果你開休旅車,你就能體會盲點偵測的好用
這總比國內有人左轉還要向右看車內螢幕安全很多
Honda CR-V 五代的 LaneWatch 只有右轉有作用,左轉是沒用的喔。

個人覺得,還是整合在照後鏡上的盲區偵測比較實用。
這代前行煞車其實已經改為只有針對汽車才有反應,如果是一攤水或是霧氣就突然煞車才比較危險

BSM晚上開高速公路很好用,他幫我檔了好幾次!

Him3232 wrote:
CX-3 頂級版具備...(恕刪)
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