請問2010小改款馬自達M5高速行駛時,有切AC冷氣會有尖銳的皮帶打滑聲,是副廠皮帶換過才開始有聲音,保養廠說是自動調整惰輪故障,惰輪拆下來看後測試彈簧還很緊的,請問要如何判斷是否為惰輪故障,裝上皮帶後三角形會對到中間線,啟動後會在中間線跟第三條線中間,這樣算有彈性疲乏嗎?如何分辨是皮帶還是張力惰輪問題。
彥翟 wrote:請問2010小改款馬...(恕刪) 1.用原本的惰輪,換上原廠皮帶,如果沒異音,就是副廠皮帶太軟或是太長2.依他的處理方式更換惰輪,如果還是有異音,惰輪退費換回原車的,皮帶換原廠件,補差價
原廠自動惰輪加原廠皮帶都重裝好了,一樣有行駛尖銳打滑聲,後續試車後真灰心,高速行駛開冷氣一樣尖銳打滑聲,像鐵件磨擦嘰一長聲,慢速是嘰一短聲,一直重複,這次技師判斷是冷氣壓縮機飛盤故障?是車爛還是其它問題!
altezzaclio wrote: 馬汀哥,果然料...(恕刪) 矇的...身邊有很多高人可以偷學。不會的就問,問到就學。jeasonsam wrote: 無映良品 銀噹馬丁...(恕刪) ...我都害羞了。彥翟 wrote: 自己去汽車材料買一顆...(恕刪) 以後拆換零件多一個多餘的習慣,把拆下的舊品去跟新品比對一下...這顆要分辨是否高仿件破綻在上面的字樣。之前進過仿的我拿來當副廠的賣!別去看那Fomoco...那個隨便都可以仿。下面這顆是副廠的我一顆賣不到一千...我當副廠的賣...
受不了皮帶嘰嘰叫問題,終於去原廠換2800多好了,果然還是要裝正原廠皮帶才不會打滑嘰嘰叫,外面說的原廠規格皮帶溝槽寬度深度跟正廠不同,材質彈性也不同,現原廠很多零件都綁死,外面拿不到真正的原廠皮帶,都是副廠的,為了皮帶異音,跑了很多家維修廠,浪費更多的錢跟時間,不乏算,心情更糟,金泓笙及車之輪維修服務,只有超級爛爆了能形容,換零件我自己也會拆換,一點專業都沒有,勸各位車主一般保養找外面,重要零件維修還是乖乖回原廠,不然光氣就飽了,感謝各位的回覆,謝謝。