【海外新訊】經典再續! Mazda初代Roadster修復計畫開始


不少車廠都擁有自己的經典車部門,目的就在於以原廠打造新車的標準來承接旗下經典車的修復工作,並推出復刻零件提供修復使用,以延續自家經典車款的生命。現在Mazda也加入了經典車修復的行列,不過目前並未成立新部門,而是先從旗下代號NA的初代Roadster(MX-5)開始。Mazda於10月17日在官網公佈了針對NA Roadster的修復計畫,並說明將於12月13日開始接受車主申請。


初代Roadster於1989年誕生,在日本市場約販售了12萬輛之多,經過28年之久的2017年,依舊有兩萬三千台奔馳在日本的大街小巷中,但隨著時間流逝正在快速減少中。Mazda原廠參與了多次的車主聚會活動與車主交流,發現大部分車主都仍想一直開著這輛經典名車,並希望原廠持續推出必要的原廠零件,因此Mazda也探訪了不少零件供應商以及專門修復NA Roadster的店家,終於決定這項修復計畫,並開始訓練一批專屬的工作人員,還找來了TUV Rheinland Japan擔任認證機關確保修復流程與品質。


車主在12月13日開始申請後,原廠將會個別與車主面談確認修復的各項細節,並於2018年初正式開始修復作業。當然,原廠復刻零件,以及包括Bridgestone的SF325專用胎(185/60R14)、Nadri製的方向盤、排檔頭等部品,也將會在明年開始提供NA車主選購。








2017-11-19 12:03 #1
記得Porsche也有類似的計畫,而且是有專門部門的,專門修復其歷代所推出的經典車型,
而且還有條件,就是只修復停產10年(還是更久,我也忘了)以上的車型,先前看到有提供該服務的最新的車款貌似是993的樣子...不知道現在是哪台?

對於車廠來說一般是會傾向誘使消費者換新車
願意做這種服務的車廠,真的值得給予讚賞
畢竟很多人對於自己的老車是有感情的啊,哪願意輕易拋棄呢?
希望能有更多的車廠投入行列,讓更多的經典車能夠重生!
感覺這種原廠的修復計畫,費用應該會比買一台新車還貴喔

拆+整+裝+測
但能夠由原廠完美復原,對許多車友來說是夢寐以求的!!


pony25877 wrote: 感覺這種原廠的修復計...(恕刪)
修復舊車早在歐美日行有之年了

在台灣還是很困難重重,一切都要感謝法規...

不然誰不想看到一些知名經典車在路上

整天沒在做事的屁孩 wrote:
修復舊車早在歐美日...(恕刪)


台灣制定法規的方針別說保護老車了根本是在消滅老車,連蒸汽火車都快不能上路了

國產車商也樂見舊車被淘汰不然怎麼調高銷售量,

這種經典車複刻零件修復計畫再一百年也不可能在台灣實行

況且國產車稱得上經典的車在哪?

初代ROADSTER是1989年才對喔,
瓊斯老兄你累了嗎?

sp811169 wrote:
初代ROADSTER...(恕刪)

謝謝指正,已修改!
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