台灣馬自達汽車股份有限公司-你們只會說笑話嗎?

為何CO2不願意讓我做?為什麼壓力測試不讓我看數值?只願意告知說沒問題,卻什麼數據都看不到,要怎麼辦啊?無奈。
asppy1018 wrote:
為何CO2不願意讓...(恕刪)


壓力數值不給看可能是因為壓力有掉,所以不給看,不然你又要囉哩拉說的炒我

CO2不給測,很簡單,因為壓力掉了,所以測下去一定換引擎,廠長又得寫報告

先幫你更新,要是真的噴了再說,要是沒噴就代表我馬自達又賺到一顆引擎

minisunman wrote:
壓力數值不給看可能...(恕刪)

引擎已內傷~不久的將來鐵定噴引擎
ECU更新後延緩爆發,3年後車主自掏腰包....
車主們應該找個公信單位來檢測這個壓力值,集體才有力量

aly0308 wrote:
引擎已內傷~不久的...(恕刪)


更新是為了消滅外顯現象!

不是解決這顆引擎的問題!
日本原廠直營不過如此,換個名字重新出發而已⋯⋯
推推推推推推推推推推推推推推推推

minisunman wrote:
壓力數值不給看可能...(恕刪)


工單可沒有說不能註記

保養廠打著交通召回名義不註記

這已經到有關法律問題了

交通部也證實沒有規定不能註記!

所以,一切都是馬自達自作主張

蒙蔽車主

aly0308 wrote:
引擎已內傷~不久的...(恕刪)


你提到很重要的一點
台灣沒有可以信賴的公正第三方鑑定單位
所有鑑定單位都有車廠人員在裡面 不是嗎?
然後政府單位的鑑定單位有沒有能力去測驗也是問題
因為每家設計不一樣 車廠不提供相關數據設計圖如何比較
然後最賤的是
又要消費者去證明車子有問題!!??
台灣對消費者是非常不友善的地方
但是是車廠的天堂~~

SuperCX5 wrote:
你提到很重要的一點...(恕刪)


第三方鑑定....頂多是對本體及零附件看是否損壞
至於設計驗證....我想台灣的第三方鑑定應該也沒有能量

Aberfeldy wrote:
第三方鑑定.......(恕刪)


可是大家美劇都看很多
感覺應該送個檢驗就知道一樣
偏偏台灣就是沒有能力啊~~
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