小惡魔市集悅遊日本活動報導

馬自達柴油引擎又上新聞了

16106分

個人積分：16106分

文章編號：70336116

CEFIROV648 wrote:
這點我不認同，你敢說...(恕刪)

耐用我家有台休旅車不到10年跑62萬了！

6分

個人積分：6分

文章編號：70343659

好險買汽油版@@

好奇國外是否有相同災情???

63分

個人積分：63分

文章編號：70344237

有車廠分析原因看起高檔高速持續陡坡是容易發生此問題所以是要修改變速箱的程式(不大可能改引擎參數) 可讓引擎在同行駛條件下會自動降檔避免高溫產生但前題馬力扭力尤其需符合當初測試之油耗更新程式後針對相同問題廠商需負終身保固不能因更改就停止因廠上所提對策沒有經過實際路況測試所以不是100%有效有可能只會降低發生機率也可能因禍得福否則無論召回或打官司好不容易經營的品牌會毀於一旦得不償失車廠真的要慎重考慮這是個人淺見與見意

63分

個人積分：63分

文章編號：70344238

有車廠分析原因看起高檔高速持續陡坡是容易發生此問題所以是要修改變速箱的程式(不大可能改引擎參數) 可讓引擎在同行駛條件下會自動降檔避免高溫產生但前題馬力扭力尤其需符合當初測試之油耗更新程式後針對相同問題廠商需負終身保固不能因更改就停止因廠上所提對策沒有經過實際路況測試所以不是100%有效有可能只會降低發生機率也可能因禍得福否則無論召回或打官司好不容易經營的品牌會毀於一旦得不償失車廠真的要慎重考慮這是個人淺見與見意

438分

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文章編號：70345456

CEFIROV648 wrote:
這點我不認同，你敢說...(恕刪)

你不知道Canter 五期是用Fiat的柴油引擎系統嗎? 也可看引擎用的螺絲號數都是歐系車常用的，egr廢氣回收系統是德國continental 做的，廢油氣回收濾心也是義大利UFI做的。

為何我那麼清楚，因為我跟fuso原廠出來的技師學習過

順代一提Canter妥善率算不錯

1186分

個人積分：1186分

文章編號：70348361

雲風雲兮 wrote:
好險買汽油版@@好...(恕刪)

不是好險的問題！
國外有案例！

台灣市場不大，法規未跟進

挑一間願意好好面對消費者的車廠

省去後續麻煩的心力！

很可惜Mazda不是這樣的車廠！

102分

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文章編號：70348968

看來不是只有柴油，已看到幾個網友回覆汽油有相同問題了⋯只是有沒有爆出來而已

12117分

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文章編號：70349659

Aberfeldy wrote:
不是好險的問題！國...(恕刪)

其實講白了

台灣很多車廠都出過包

出小包招回倒每間都會

出大包,說真的,沒一間弄的漂亮的

PS變速箱,DSG變速箱,繡繡...用心挑下去真的可能要買勞斯萊斯..XD

1186分

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文章編號：70349706

CcCManCcC wrote:
其實講白了台灣很多...(恕刪)

那就是要有車廠來祭旗了！

12117分

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文章編號：70350139

小企鵝Q wrote:
看來不是只有柴油，...(恕刪)

其實比較多的還是柴油的噴水，好像看到的案例雙手雙腳都算不出來數量，這種我內心列為通病...

而像你說的失去動力的問題，目前聽到的感覺一隻手數的出來...這種我就覺得不算通病了，因為別家也聽過幾起路上亮故障燈檔位被鎖。

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