【海外新訊】新一代Mazda 3 11月洛杉磯車展亮相,轉子引擎將復活用於增程電動車!

在「電動化」已成為車壇的趨勢之下,Mazda在今日所舉辦的「技術說明會2018」中,宣布了品牌的電動化戰略進程,不過最受人矚目的則是社長丸本明向媒體透露,首款搭載SKYACTIV-X的車型將會在11月下旬的洛杉磯車展正式亮相,這當然也意味著新一代Mazda 3的初次登場!




Mazda於去年公佈的「Zoom-Zoom宣言2030」中,計畫將透過車輛油耗的改進以及電動化,加上生產過程中利用綠能發電與抑制污染等方式,在2030年時能比2010年消減50%的企業平均二氧化碳排放量,2050年則預計比2010年降低90%之多;為了達到此目標,Mazda預計在2019年便會推出Mild hybrid與EV電動車等產品。而在今日發佈的戰略進程中,Mazda則明確地指出在2030年時,旗下產品將會有95%皆搭載電動化技術,至於另外5%則為電動車。


而在即將登場的電動車部分,「Zoom-Zoom宣言2030」已說明將會有僅由電池供電的純電動車,以及搭載增程內燃引擎的兩種電動車,今日Mazda又給了大家一個驚喜,說明這款增程引擎將會是「轉子引擎」!大家應該都知道,轉子引擎是Mazda的專利,也曾為Mazda開創了一段輝煌的性能歲月,不過由於其高油耗與污染的缺點始終無法克服,因此在2012年RX-8停產後,轉子引擎正式從車壇上消失,不過其實Mazda一直都並未放棄轉子引擎,而是持續研究其用於氫燃料、甚至是增程發電系統的可能性。2015年東京車展,Mazda推出了名為「RX-Vision Concept」的概念車,無疑讓不少轉子迷們相當期待轉子跑車的復活,不過在此之前,轉子引擎倒是先確定會出現於電動車上。


依照藤原清副社長的說明,轉子引擎具備體積輕巧、運轉平順、輸出功率高等優勢,加上轉子引擎與電動馬達都是採用旋轉方式作動,兩者結合後系統也能具備輕巧的體積與十分彈性化的配置,除此之外轉子引擎還可對應多樣化的燃料如CNG(壓縮天然氣)、LPG(液化石油氣)、氫燃料等,這些都是轉子引擎相當適合作為發電機使用的原因。


除了用於增程引擎外,Mazda也正在研究利用轉子引擎當作發電機,運用在緊急災害時供電的可能性,對於天災頻傳的日本而言相當實用。
2018-10-02 23:14 #1
轉子引擎要復活啦





雖說把轉子引擎用在增程電動車上的做法Audi早就做過了(2010年的A1 e-tron,雖然這部還只是概念車)
期待
瓊斯 wrote:
在「電動化」已成為...(恕刪)
先把妥善率顧好再講,再新的科技,車商沒有負責任的態度,也是枉然!



瓊斯 wrote:
在「電動化」已成為車...(恕刪)
太好了,下部車真的可以考慮轉子增程油電車了,有操控又有動力。
增程引擎應該只是用來發電,供應至電瓶後再傳輸給電動馬達驅動。
柴油引擎問題沒解決還把責任推給消費者

這種車商也有人要繼續當白老鼠幫他們debug

只能笑笑說有錢有閒真好

瓊斯 wrote:
在「電動化」已成為...(恕刪)


連個柴油引擎墊片都搞不好⋯⋯⋯
怎麼沒有人來說這是電子花車? 真的是蠻奇怪的

看起來就是把轉子引擎拿來當發電機而已
我比較在乎的是有沒有RX-9或是新RX-7...
雪、無音、窓辺にて。
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