Mazda 原來台灣對你而言是不重要的市場!看看泰國馬自達!!!

這家車廠先用號稱新科技引擎讓人測試,出問題了,又拿出更新程式讓車主測試

Aberfeldy wrote:
1.聽說泰國去年就...(恕刪)

台灣Mazda就是這樣吃定你
修改軟體是拖字訣
Aberfeldy wrote:
1.聽說泰國去年就給...(恕刪)
馬自大 你當台灣人命比較賤嗎
行車安全沒保障 又完全漠視車主權益
只好放棄不考慮馬自大了 只好轉向其他牌子了
抵制你這爛車場。重看不重用

現在日本製造像是詐騙啊
請台灣人多小心~~


本來要買馬3尊安款,菜單也談妥了,後來發生柴油事件,原想說可以觀察車商態度
過了1個月我已經對這個牌子感到無力了...已把韓國車列入考慮了 C/P 高!
有更新軟體 才有延長保固
更新軟體後 就算引擎本體有問題 也不會噴水
一般用車人 根本就不知道引擎出問題了
沒噴水 台馬就不用修+換引擎
省超多
簡單一句話 就是
用延長保固 誘使更新軟體
更新後 不會噴 就不用修 省事
延長六年保固,正常人約開10-12萬公里,
以前經驗22D約十萬公里噴引擎,現在馬廠又更動變速箱邏輯,這樣根本就是計算好的,
根本沒有任何實質保固效用~形同虛設。
Aberfeldy wrote:
1.聽說泰國去年就...(恕刪)


不就一堆媒體跟消費者捧出來的
讓台馬覺得台灣人很好賣啊!
隨便賣都可以
怎樣都有人會買
只要用一台車來低價賣搶市場
然後其他車款在貴貴賣
把她賺回來就好了
不是到現在網路上甚至01這邊
還是一堆人覺得馬自達的好佛心
CP質超高的
再加上又是日製光環
就中了台灣人喜歡日貨的光環
這樣熱賣的情況下
台馬怎會怕呢!?
再來她反正是外來車商
今天真的不行了
就是拍拍屁股走人罷了
他會怕你們這些車主嗎?
反正妳台灣市場這麼小
少掉你們又沒有差別
何須去在意你們車主的問題

當然這現象不是只有台馬而已
幾乎遍布所有國外車商
畢竟都是外來廠商
再加上台灣就是小市場
能賣就賣
不能賣退出的話也不痛不癢的
只能說最大的問題點還是在我們的政府上面
當然我們自己消費者也是有問題
遇到問題就是吞下去居多
不會聯合起來
再加上政府(法律)不支持
買這些外來廠商的東西都自求多福
不要買到瑕疵品了

台灣人!醒醒吧!
日本的東西已經不是品質保證了
不要再傻傻地相信MADE IN JAPAN就是好


一葉扁舟 wrote:
修改軟體是拖字訣...(恕刪)



就跟那智傑一樣
奧德賽 wrote:
就跟那智傑一樣...(恕刪)


哪有一樣,比他更差,不但少兩年保固及里程,而且馬廠應該不包含變速箱喔~
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