【國內新訊】新增2.5升動力、柴油版未引進,2019年式Mazda CX-5發表上市

覺得失望。之前cx5,馬三安全配備很快下放,引領市場潮流,因此銷量很好。2019CRV新年式也下放高階安全,cx5卻原地踏步,難道等新rav4再出招嗎?
大家又不是傻了還買馬自達的柴油車,噴到你叫不敢。
新車值得讓人去注意嗎?

噴水引擎都還沒處理完!
原廠處理問題的方式真的是不及格!
該賠的,該修的,該永久保固的,
趕快拿出誠意!!!
否則,車子一直噴水,會讓人笑話!!!
還好今年年中買車沒有買到馬自達的車,一個引擎達到高潮就會噴水的車....好險呀...
唉...日本人啊
原本以為會引進2.5L渦輪版 結果[email protected]@
覺得日本各車廠2019年式引進台灣版本都沒有最好版本可供選擇 ((至少是選項之一
台灣人可憐
2.5 NA不賴,年差五千稅金,輸出直接爆增21.1%行車質感定大增。

2.5T很暴力很爽但油耗不見得車主想要。







antiver wrote:
台馬只是符合一般台灣...(恕刪)
沒有引進2.5渦輪真的很可惜,我還滿期待那顆引擎的

艾薩克 wrote:
Mazda Taiwan...(恕刪)....至於先前曾引進的Skyactiv-D柴油車型,這次並沒有引進......


應該有很多人失望了,說不定有人會因為有柴油板架馬上下單說.
新引擎還是看看先,等等看有沒有問題;別像柴引一樣被當實驗品。真心的忠告
歐宸豪 wrote:
沒有引進2.5渦輪真...(恕刪)
話說可稍回顧下馬自達6的歷史
許多引擎系列 汽油/柴油/NA/Turbo都有... 只是台灣粉多沒有導入,但其實從首代就開始玩到現在三代惹!…
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%AC%E8%87%AA%E9%81%946

這歷程...大概說調整/進化會比說是全新引擎的論點更實際吧!…真說新,那最近的Sky-X應該比較算是...


liaoo wrote:
新引擎還是看看先,等...(恕刪)
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