【國內新訊】2020年式Mazda 6登場,編成售價調整Wagon增加2.5升動力!

龜軟趴火 wrote:
拜託馬自達收一收,不要再來臺灣害人了。
01的苦主一堆。..(恕刪)


苦主是指柴油引擎?
馬6沒搭載...
我是開汽油版
馬自達的車開起來非常滿意...

一個開神A的車主在砲馬自達?
還是用舊的 i-ACTIVSENSE ...
看來只有Mazda 3用新改版的 i-ACTIVSENSE ...
也沒有配Mazda 3的__CTS 巡航模式車道維持
8吋車機,也沒有Mazda3新款的8.8吋車機.......

新年式的舊車......
多一萬,多了手機連結和撥桿........
價差11萬
如果稅金不是問題的話 直接衝旗艦型可能比較好
車室內的質感提升 心靈馬力也加了幾P
值得關注是NAPPA皮椅 那真的不便宜可能佔了11萬的1/4
身為台灣的消費者,如果馬自達原廠沒有好好處理柴油噴水的問題,我還是會繼續抵制這個品牌,完全沒信心⋯⋯

瓊斯 wrote:
Mazda Moto...(恕刪)


可惜不是toyota 2.5油電系統
不給2.5T?
台灣人真的比較小漢? 日本人來台開分公司直營...
HONDA CRV沒有4WD, 車色選擇很少 ((看看國外炫紅的車款...
各項車體安全指標也較其他市場差
MAZDA 引擎出狀況態度消極 2.5T也不引進
日本人直接經營台灣市場也是不長進 不把好的車款引進 ((至少供消費者選擇

真的無語
還是沒2.5t…
馬自達要買汽油渦輪車一定要買CX9就對了……
不喜歡高地盤!
這是一間令人不敢領教的車廠,
硬體問題用軟體解決
醃割輸出動力
重點是還是噴阿
根本無能力對本身產品負責

瓊斯 wrote:
Mazda Motor...(恕刪)


柴油引擎的苦主就不管了?當做沒發生?自認倒楣?汽油引擎將來確定不會有什麼驚喜?還是要賭人品?
trdtinn123 wrote:


苦主是指柴油引擎...(恕刪)


就是業務啊!
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