除了外觀,新Mazda3…沒有想像中的好

我也比較喜歡五門的外型,不知道為啥大家都說四門比較帥XD

至於評論,很多缺點說的沒錯,但有些怪怪的...
文中一直提到底盤是舊的,讓我覺得各大車評YT是不是瘋了,不是新的嗎= ="
我目前是2018版CX-5的車主 之前也是開前代的CX-5 兩台加起來開了總共也七年了
前代的Mazda3跟這代新版的我都開過 保養時車場提供的代步車 開的時間從一天到一個禮拜都有
我覺得這代新的MAzda3最讓我感到不錯的是整體車內靜肅感的提升 車內用料到底有沒有比較好其實見仁見智
以CX-5來講雖然新的外型跟內裝感覺好像有比較進步 但是我反而喜歡前一代的簡單俐落 五金零件度酪質感說真的對我來說都沒有啥差別的 沒有人真的會因為你用的都是真皮手工縫線棄雙B而選這台 這種等級的車子 只有自己在爽而已

但是新一代車的路感的確有進步
感覺整台車在之前已經很好的駕駛感跟路感上又再提升了一個層次 這是很難以形容的感覺 我相信也是很多喜歡Mazda的車主所懂的 那種不用多少馬力或扭力但過彎時的精確感會讓人莫名上癮的感覺 這感覺是我開Toyota, VW的車子都沒有的感覺。那種一上路就好像已經開過很久了的熟悉路感。我覺得這一代目前在賣的馬三感覺並不是“完全版” 不是真正新版的馬三 兒只是在正式換裝Skyactive-X引擎之前先推出的“嘗鮮版” 我相信在搭在新版引擎之後馬三會有不同的感受

對跟我依樣開過之前馬車的人大概也會很納悶他們新的infortainment系統的左右兩個鍵(音樂和導航)跟之前的剛好相反 這我有點不懂為什麼要這樣做 剛開還會很不習慣常按錯 系統本身是比我現在用的進步多了 但字體比以前小加上螢幕距離更遠所以雖然螢幕變大了但是感覺不明顯

至於扭力樑說真的我大概不是每天開山路zoom zoom我沒有什麼感覺

最後我要說Mazda3最讓我感動的地方 - 他們終於大發慈悲給了左腳dead pedal一個腳踏墊了!!!!喔咪陀佛喔。
the velvet underground~*
Kamitsuki wrote:
只能說...就是一台100...(恕刪)


業務不講就用普通標準看

業務說這代特色就是質感高級,人家仔細看就說太詳細,話都你講就飽了除了外觀,新Mazda3…沒有想像中的好
Allization wrote:
業務不講就用普通標準(恕刪)


哈哈哈...
人家只是說質感高級而已...
你就要腦補成豪華品牌等級水準?
你也厲害...都給你講就好啦!
一分錢一分貨...連這道理都不懂~除了外觀,新Mazda3…沒有想像中的好除了外觀,新Mazda3…沒有想像中的好除了外觀,新Mazda3…沒有想像中的好
lahaine wrote:
我目前是2018版CX(恕刪)

車室的靜肅感跟行車的路感提升是真的有感。
真的要去試駕或是不知道現在租車租不租的到。
開開看,就能了解開車是一件很快樂的事。
路上都快很難看到新馬三了,銷量的退步幅度好大啊
SAGO19 wrote:
路上都快很難看到新馬(恕刪)


其實對已經有馬三的車主來說這才比較好吧XD 不然像是RAV4隨便停紅綠燈就像是在車聚不是有點low haha
the velvet underground~*
lahaine wrote:
其實對已經有馬三的車(恕刪)

那就要繼續這樣萎靡下去...,要好好維持....除了外觀,新Mazda3…沒有想像中的好
SAGO19 wrote:
路上都快很難看到新馬(恕刪)


我跟你剛好相反,我倒是看到不少新馬三在路上跑
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