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pojocheng wrote:
很好奇兩廠 將來各有...(恕刪)
馬自達原本消息只有說可能用在Mazda6
沒有說會不會用在CX5 CX8 CX9上
雖然後三者的經濟效益可能都比較大
TNGA 跟現行馬自達的所有底盤都可以套用AWD
兩者也都是可以做成後驅的 只是引擎會受限制
這點來看 馬自達確實會是比較好的選擇
一直以來都針對引擎 底板 後箱預留了更多改裝空間
結果就是導致車內空間遭嫌棄
但其實這個猜測真的很蠢
前陣子就有媒體說下一代86會採用TNGA
而SGP因為無法後驅所以BRZ也會TNGA
但實際問題 也是SGP不搭變速箱導致而成
那如果TNGA有能力勝任86底盤的角色
86是一個可以透過改裝接近超跑的車款
潛能發揮出來 還是可以分個級齊身RC LC的
沒有道理TNGA更差卻準備採用替代原底盤
TNGA並不差 用料也不錯
就爛在避震都搞的像上個世紀的Toyota
縱橫以上三者關聯 我認為這個消息並沒有合理性
況且還有一台BMW Supra 準備上市
Toyota是因為Supra是BMW造的而跳急嗎？
在這個時間點在LC RC之前又推一個SC還是MC的
時機也完全沒有合理性啊
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