【國內新訊】引擎本體永久保固,Mazda SKYACTIV-D 2.2升柴油引擎召回改正新方案出爐

艾薩克 wrote:

自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪
毛雞 wrote:
你同事的車........(恕刪)


他們還沒回去更新喔
因為到目前也都沒任何問題發生
車子就定期回廠保養
給原廠評估需不需要更新
日後再做決定
爛車安中心 無良車廠
幫馬自達下指導棋
哪啟動安全調查怎不提早

終身保固有屁用喔
車主沒有命去出保

海砂屋也可以終身保固嗎?

馬自達滾出台灣

艾薩克 wrote:
經過幾次免費召回改...(恕刪)
這些瑕疵引擎的召回已不是第一次,召回完還是照噴,重點是車商只有檢測,並沒針對問題解決。
這邏輯不通??這方法只有天才才能想的出來。
我比較好奇,如果是低轉高檔位的話
只要重寫一下變速箱邏輯跟或者手動降檔不就好了?
雖然說商人不是吃素的,但是還是要有點良心...

都上街遊行第二次了才出來公告無限期保固,

條款裡面的細項規範,都是對車廠有利的條件,

這個聲明一定是律師事務所指導下發出的,

然後一堆馬粉就高潮蟹煮榮恩了!

有錢請厲害的萬國律師事務所,沒有錢好好處理車安問題。
好奇請問,更新PCM,那油耗會影響嗎? 沒有看到馬自達公佈或說明油耗影響或新油耗......
讚哦,這下賺更大了

等於綁約永久回原廠保養。
保養菜單最好也別亂砍。小心失去永久保固。
Well.....每半年原場保養,一次6000起跳,一年保養費12000
終身保固是很好,但想當初看中的就是大扭力、省油、以及爽快的加速感
更新之後,甚麼都沒有了,大腳踩下油門,檔位退了,引擎聲來了,加速呢?
想當初的7.2L/100km (13.89km/L),同樣路線同樣駕駛,更新完後的 8.2L/100km (12.19km/L)
比起汽油確實還是省,但一年也多支出2500元的油錢,雖然不多但就是不爽呀!
當初的大腳貼背感以及副駕的罵聲已不再,依然存在的只有柴引特有的達~達~達~
這樣油耗差蠻多的耶......
台馬不用公佈會有油耗差異喔!?
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