【為CX-30鋪路?】Mazda CX-5新年式發表,取消入門級並將售價墊高至110萬元以上

yichen8173 wrote:
妥善率就是它的致命傷...(恕刪)

各家都有一些問題,CX5老實說算滿中規中矩的車.
RAV4 同事有漏電,和車機問題,
CRV5 應也查得到...
畢竟2018年CX5還是賣第8好的休旅車.
入門款本來就沒什麼人買
取消也好,確實也像是為了CX-30做鋪路
應該是賣最少台先淘汰
這個做法不完全是把價格帶讓出給CX-30
CX-5把主動車距維持定速系統及自動煞車列入標配
一來是強化產品競爭力
拿掉基本款其它品牌也有這種做法
畢竟ADAS已經是趨勢
二來CX-5可以全面標配對消費者來說是好事
不需要為了價格心思遊走在兩個車款等級之間
CX-5內裝論質感真的沒有對手
即將邁入2020,同級距的進口休旅有所調整
但再怎麼調內裝設計跟質感還是CX-5最美
別鬧了!這牌子品牌形象很差的....
一樣產地的,不一樣的保固與召回。
原廠只會推拖拉
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