請問各位馬六或CX-5 2.2柴油引擎的車主,通常里程幾公里要清積碳?有在原廠清過積碳嗎?評價如何?

就是我
剛清完

基本上五萬公里的保養
技師就會說該清積碳

以我的例子
上次他跟我說
還拿手機照片給我看
我是覺得他唬爛我
剛剛拍的
怎麼往上划這麼久
不過既然他建議我要清積碳
再加上畢竟是柴油車
我也就放在心上
約好明年三月做招回的時候一起做

結果月初吧
離保養完不到兩周
就在高速公路上亮起引擎燈
在小便快失禁的狀況下
打開引擎蓋
好險沒噴(真是可憐的車主)
不過還是可以開~~~感覺比較沒力

回原廠後,EGR被積碳塞住了
導致進氣不足
就乖乖清積碳嚕

12XXX 大概是這個價格
僅供參考
就自搜FB專業清理的處理吧,價碼也俗得多約5 -8K左右;至於台馬不只店面貴~ …其實它們搞一般定保就大塞滿沒啥時間 &清理細節也多半無法到位就是~


jason01cckk wrote:
請問各位馬六或CX-...(恕刪)
jason01cckk wrote:
請問各位馬六或CX-5...(恕刪)


哇!清積碳要1萬2啊?又會噴水,清積碳又貴.買這種帥帥的魂動車真的要有愛呀~~
tigerleo wrote:
哇!清積碳要1萬2啊...(恕刪)


是柴油引擎可能都逃不掉這個清積碳問題
1A2B也逃不掉

我的14年Mazda 6 約6萬多亮燈...回原廠好像也是1萬多....
反問大家一下~不知道柴油工程大卡車.....有那個跑個曲曲幾萬公里就要清EGR的嗎?
MAZDA的柴油引擎有DPF柴油碳微粒濾清器
在行駛條件適合的情況下系統會進行自清
根據車主的分享
跑個6萬公里差不多就可以拆下來清
其它疑問直接問原廠技師最快
反正現在MAZDA對柴油引擎有終身保固
台灣車界首創
時間或里程到了該回去保養就回去保養
別再聽外廠說的其它偏方
都給終身保固了
有問題回廠就對了
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