【採訪】Mazda新世代跨界休旅CX-30國內初現身,十月底正式上市!

不知道有沒有四驅款
TP2630 wrote:
不知道有沒有四驅款...(恕刪)

就算有四驅你會買嗎?網路上87%的人只會問,就算配備都有也不會買
通常
駕駛_175/90

有時
駕駛_175/90
後座_160/42

偶爾
駕駛_175/90
副駕_172/95
後座_160/42
後座_159/52

CX3的車室空間是很夠用的…..

台灣的家庭型態_愈來愈小….
台灣的室內或室外停車位_愈來愈小
小車的市佔比會愈來愈高,大型房車已式微…
SUV基本上就是中型房車的長度甚至更短…..
RAV4_4600mm,Altis_4630mm
CX5_4550mm,3(4D)_4660mm

要車室空間的會選RAV4/CX5
不要車室空間的選CX3
CX30是高不成低不就,姥姥不疼,爹爹不愛..
一年很難賣超過二千台….
飄火狐貍 wrote:
來猜入門價 94.9 /101.9/107.9 萬...(恕刪)
Mazda CX-30推出尊榮型(89.9 萬)、頂級型(96.9 萬)、旗艦型(102.9 萬)、旗艦進化型(109.9 萬)等四車型,也首次引進「極境灰」車色。其中銷售主力應為96.9 萬的頂級車型。
微醺鸚鵡 wrote:
Mazda CX-30...(恕刪)


CX-30的訂價非常的令人失望。
以四代 MAZDA3 BOSE旗艦型5門98.9w做為參照,CX-30旗艦型102.9w就被偷了BOSE音響。
(這是以MAZDA3和CX30同級在日本售價價差約10w日幣(約3w台幣)所做的比較,不僅貴了1w多的台幣,端出來的牛肉也少了一大塊)

再看看CX-30進化旗艦,增加的配備..
1.電動折疊後視鏡,多了 ( 記憶 / 防眩功能 ) ---基本上後視鏡這東西是定位之後,非常少機會再去做調整的。
2.電動尾門---實話說,生理上的方便性也就還好的程度,倒是心裡層面所感受到的高級感,的確是增加了很多很多,這是真的。
3.鋁合金輪圈---原廠規格表標註,銀灰。如果這只是顏色上的差別,那只是偏好的問題罷了。
4.真皮座椅and駕駛座八向電動調整附電動腰靠調整功能and駕駛座電動座椅記憶功能---
如果這台車只有一個人開,駕駛座八向電動調整and駕駛座電動座椅記憶功能根本雞肋。
而真皮座椅(可以選顏色)and電動腰靠調整功能 勉強 有一點點的實用性。
以個人喜好來說,關於第4點,我情願不要真皮座椅and駕駛座八向電動調整附電動腰靠調整功能and駕駛座電動座椅記憶功能,只要給我通風座椅就好。

以上這樣的CX-30旗艦進化,
跟我說,要增加7w的代價,
MAZDA 您 是在開我玩笑吧。
iamtoxin wrote:
兩輛車中控台不是幾乎...(恕刪)


https://attach.mobile01.com/attach/201906/mobile01-3e97a5674e03c174715a3415a07d5d65.png
這是new mazda3的車室照片
實際看拉機棒上面的配置還是有差異的
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