多起手煞車咬死 險造成火燒馬

tda123456 wrote:


不噴在來令上是滿...(恕刪)


嗯這些土炮方法如果還是故障
原廠會認嗎?也不符合瑕疵認定
手煞車咬死 當然走交通部 立法院等
讓所有車輛瑕疵一併召回
這就是台灣馬自達無誤,不召回不處理,要等車友們打集體官司才有處理,現階段就在拖而已。
趕快回去上學跟google,別再以為自己機械類常識很懂了,自己都知道自己是個笑話了...
就算你的碟盤容易生鏽,只要開動車子,煞車磨幾下後鏽自然就會沒了,根本不用噴什麼WD40,如果連這點知識都沒有,就趕快去問問你的技師或保養廠師傅。別什麼都推給google...
為了怕有人誤會, 我再說一次, 我要防銹的是卡鉗與來令片, 但噴下去, 一定會噴到部分碟盤面.

前面很多人都說這樣會煞不住. 焦點就轉移到碟盤的什麼藥劑阿! 什麼的.... 煞不住. 危險阿! 不要講笑話阿! ......

誠如你所說的. 煞車用力踩下去, 管你碟盤面上的鏽 什麼藥劑, WD-40, 就清得乾乾淨淨, 像鏡子一樣.

當然, 以上為不負責言論. 誰知道會發什麼意外.
卡鉗與來令片 百百種

我的車子久沒開,有時候(不一定)碟煞會卡住? 這個題目牽涉到 材料生鏽 的深奧學問.

小弟我學識很差.不愛念書. 我先舉雙手投降.

求各位大大, 不要再打我的臉了.
快樂上學去 wrote:
為了怕有人誤會, 我...(恕刪)


勤學苦練 學而不厭
加油~~
摩利亞 wrote:
這種品質這種價位真的...(恕刪)


「一起體驗一下修車的快感」
真的會被你笑死。幫推給五分。
對於不是很懂車的人來說,往往都是發生意外了來知到。這個手煞車問題也是自己覺的小斜坡怎麼手煞車都煞不住,請原廠檢查才說生鏽了,要花8000更換(一邊),希望原廠能召回把有問題的部份全部處理一下,安全第一。
樓主給你加油,幫你推一把,這樣的車子真的不行,那些說手煞車沒放感覺的出來的,我看應該是都沒試過才會這樣講!
SOS馬自達自救會7/12至行政院包圍陳情
希望定型化契約以檸檬車法為精神
至今已經3個月過去了 消保處只招開過一次會議 毫無效率
會議並無實質有效解決上萬位瑕疵車主每天提心吊膽開車

1.請提供開會的會議紀錄提供給人民
公開 透民 公平正義 讓全國人民知道
除非會議做了些見不得人之事
相信消保處應該站在弱勢消費者這邊

2.第四次會議自救會要求參加
不希望像今天呂小姐分機7833回應要正式的公協會才能參加
商總或車商財團有的是錢 要成立幾百個公協會都沒問題
百姓是弱勢的 小蝦米對抗大鯨魚 這是不對等的
不是商總或車商的意見制定沒保障的定型化契約
人民的意見與地氣你們官員接地氣了嗎

3.希望行政院消保處可以站在人民購車權益著想
瑕疵車輛也是影響全台用路人的安全
請為人民權益及用路人的安全
大刀闊斧的改變20多年不適宜的定型化契約

4.各國的定型化契約就屬台灣最落後
就連對岸大陸的不得低於2年5萬公里保障都遠比目前經濟部提出的
草案草案規定新車交付180日之內,或行駛不少於1萬2千公里之內
就連非洲有些國家如南非也遠比台灣定型化契約進步有保障多了

5.不希望行政院 經濟部 交通部 車安中心 互踢10年官僚皮球
消保會前董事長謝律師10年前就提出檸檬車法
至今公文還躺在那個部會桌上長灰塵
請行政院為人民權益及用路人的安全
大刀闊斧的改變20多年不適宜的定型化契約

自救會預計11月上凱道 推動完整檸檬車法
誠心邀請各位車主一起參與
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