01白虎哥 wrote:
路過好奇問一下， 為(恕刪)
同級車外觀與內裝有勝過馬自達的嗎
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zx7979979 wrote:
要是今天馬自達勇於承認，所造成的危險都願意改善，並不是隨便改個電腦，問題一樣發生....
要是真能做到，我可能不是這種留言....而是說馬自達有日本精神，這家車廠的車可以買。
你這段話截至目前為止沒有任何一間車商可以做到，召回就已經是車廠負責任的態度。
美國法律也只能針對安全性處理不當及刻意隱瞞風險做處罰。前陣子賓士召回程序不確實被罰1300萬美元......
你所談論得都是要求100%保證絕對沒問題，試問您在談論安全這件事，你對風險的認知是什麼?現在製造廠都是在做風險控管，國際品質規範也針對風險在修訂，安全只是一個名詞，相信有0%的風險嗎?風險是變數，生活都在跟變數交戰。
我明白部分車主不滿意這間車廠的處理方式，但是這期間沒有車主因這個瑕疵發生事故的話，是不可能有罪的。
我去五金行買把刀搭公共運輸，結果路人舉報懷疑你是不是要攻擊人。刀是可以傷害人的工具，但是在沒有人因為這把刀而遭受生命危險的前提下，法律都是無罪定論。可是呢，為了公共安全與降低發生機率，公共運輸開始規範不得攜帶尖銳物品。這個在早期的台灣早被幹爆了，不便民(我就想搭車買刀回去切菜切水果)。
保險的概念也是隨之而來，意外險。
如果這個環境是100%安全，我們的生活就不會有太多規範與保險。
心態決定了你內心的安全感。要開還要哀哀叫。要怎麼成大事?
如果是真心要檸檬車法案就不會把被馬自達欺負的是掛在心上。車廠會不會倒閉是由市場決定，但全台灣有汽車的車主願不願意為檸檬車法案團結是由正確的心態來凝聚。整天在發這種私怨文，然後讓其他網友藉機跟著唱衰其他車款。這個行為在其他品牌一樣會引起共憤。
我很不客氣地講，小孩子行為誰會想支持呢?還不就是為了自己內心舒爽，談什麼大義大愛。
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