2014, mazda 3 2.5L 70,000英里(大約116,200公里)保養


因為前一天忘記預約, 所以早上6點醒來的時候決定碰運氣約看看, 運氣不錯, 約到個下午三點的, 健身, 吃完飯, 買完菜之後就去. 

該來的躲不掉, 繼上一次2019 年八月, 65,000英里保養, 保養廠提到valve cover(引擎上蓋?閥蓋?) 開始滲油,
問了估價, 大約250美刀.....這倒是給了我幾個月存錢

找了我們T 準備保養, 當我路上買好peet's coffee, 電腦所有線材帶好, 做好生根在保養廠的打算之後, 

T以往都是問我要不要搭lyft 回家或是去其他地方殺時間, 
這次一改常態, 說:”今天是絕對做不完了, 我給你台車, 你開回家吧, 明天好了我會傳簡訊給你“. 

想想,不錯, 正當以為t 會把我丟到對面的hertz 租一台神秘車輛的時候, 他交給我一把mazda 的鑰匙

說,"等等文件出來, 你簽一下, 確認一下工單, 就可以去享受你的熱辣辣的星期五了“

原本以為可以拿到一台6, 亦或Cx-5 

結果拿到的是一台 2019 cx-3 touring, 

車丟保養廠、換出來一台2019 CX-3車丟保養廠、換出來一台2019 CX-3車丟保養廠、換出來一台2019 CX-3
唯一想說一下的,啟動鈕放那裡實在是讓我不太習慣,我也真的找了一分鐘🤣

2.0L 汽油。可是,我反而覺得此車開起來輕快,過彎準,俐落😅😅
引擎是有點吵,轉速比我的高,可能是因為帳面馬力少了30多匹,扭力也少了5公斤米,吧

一天內只開了50多英里吧,實在不想出遠門,但高速也開了,只能說這台車的表現還是讓我非常驚訝的,可能g vectoring system 真的有所作用,畢竟車高比我高,但是側傾卻沒我的明顯。

隔天下午,保養廠來簡訊,說車好了,
工單是英文,小弟英文也不咋樣,中文造詣也不深車丟保養廠、換出來一台2019 CX-3
總的就是,換油、換引擎上蓋,車丟保養廠、換出來一台2019 CX-3
然後知道。。要開始存輪胎錢了。。
其他都沒事,

他們也試開了一小段。 原本330美刀,未含稅。今天結帳,稅後297.xx 。 所以順口問了一下,「喔,有折扣嗎?」對方也開玩笑說,你需要申訴嗎😂 (no I am happy with that, just take my money)

倒是,第一天我在等工單的時候,有一台2016 2.5 mazda 6 送了進來,說是行進中失去動力。。車主說有前後拉扯頓挫感。。這我聽了實在。。害怕。。後來就不知道他們怎麼弄了,害怕到不敢聽了。
純分享。
車丟保養廠、換出來一台2019 CX-3
還是那句老話,
他國的車牌都很OK,
惟獨台灣的車牌真的是醜到一個極致
啟動鍵會在那位置,似乎是呼應有些比較習慣傳統插鑰匙位置的人的... 需求!~…


waynechao wrote:
2014, mazd...(恕刪)
antiver wrote:
啟動鍵會在那位置,似...(恕刪)

正好在雨刷桿後面,感覺不太人體工學😆
waynechao wrote:
正好在雨刷桿後面,感(恕刪)

可以防止你誤觸...
waynechao wrote:
2014, mazd...(恕刪)

Chao大也是橘郡的朋友嗎?
juney176 wrote:
Chao大也是橘郡的(恕刪)



j大明眼人

怎麼認出來的XD

我在文件上還東遮西遮


原來字裡行間有個tustin lol
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