這回裝上去的是227匹馬力、42.8 kg-m扭力的2.5 turbo引擎,還加上AWD
這…會引進嗎?
Mazda 3 Hatchback 2.5T 墨西哥發表
Mazda 3 Hatchback 2.5T 墨西哥發表
圖片來源:U-Car報導
光稅金就有點難了
2.5T才227,是刻意太保守還是先拉低後面才有增高的空間?

雖說帳面馬力是參考,不過能加入渦輪也是可以期待一下後續之發展
kobe13794823 wrote:
2.5T才227,是刻意太保守還是先拉低後面才有增高的空間?


通常車子極速, 車重也要考慮進去
因該是為了對應北美 (RON+MON)/2 的 87 無鉛汽油馬力才那麼低
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
這是和CX-9相同的引擎對嘛!! 但2.5的牌照稅+燃料費=3.0的
每年比2.0的要多繳5,000元,若和1.8比更是要多繳10,490元!!
引進台灣八成賣不動!而且才227HP太保守了
牌燃稅、帳面馬力小、售價(估計要110萬)等都會被當成箭靶
建議Mazda Taiwan沒必要引進這台了!!
kobe13794823 wrote:
2.5T才227,是...(恕刪)


真的

看到2.5渦輪才227HP,我還以為我眼花看錯了⋯

只能等0-100看幾秒直接見真章了
主打性能的話,至少要進7秒內吧
Dasala wrote:
主打性能的話,至少要進7秒內吧


CX-9官方數據7.9秒, 弄到MAZDA3身上應該沒問題
227???
雖然大家嫌馬力小,不過以接近CX-9的動力用在Mazda 3, 應該算相對強大吧
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