(柴油2017年/四年 跑48000公里左右)
年初時引擎燈亮,原廠告知要清積碳,由於當初時間問題想說再約時間,結果沒幾天燈又熄了。
就這樣又過了一個月燈又亮了。因從未加過柴油精,在試過之後,也一度引擎燈不會再亮...
然而一直到現在,就是時而亮時而熄,是想著應該還是要去清積碳,只是又想著會不會清完沒多久仍有問題...
想請教:
1. 四年不到五萬公里會有需要清積碳的情況嗎?大家情況是怎樣呢
2. 士林廠口頭報價大概一萬二三,要留車兩天。是否會比較建議外廠還是原廠處理? (有上網電話詢問過幾家 大概都也是報價一萬多,但實在也不知道該如何選擇)
3.是否有北部專門一點的店家可推薦?
希望有經驗或知道的分享及指導一下~感謝!
darthvader1019 wrote:
1. 四年不到五萬公里會有需要清積碳的情況嗎?大家情況是怎樣呢
不曉得您說的是哪部分的積碳
但以馬六來說
引擎積碳的清洗里程是10000km/一年
EGR則是40000km
樓主說的不到5萬公里,指的應該是EGR
柴油車的EGR特別容易積碳
積碳所產生的症狀比汽油車更嚴重
怠速抖動、熄火、加速無力甚至耗油...都有可能
建議車主一定要定期清洗
2. 士林廠口頭報價大概一萬二三,要留車兩天。是否會比較建議外廠還是原廠處理? (有上網電話詢問過幾家 大概都也是報價一萬多,但實在也不知道該如何選擇)
以現在的汽車市場而言,很多原廠的設備、技術,外廠也有
甚至跟原廠同步的廠家也不在少數,就看車主怎麼選擇
3.是否有北部專門一點的店家可推薦?
希望有經驗或知道的分享及指導一下~感謝!
分享一則洗DPF積碳的施工實例
讓樓主大概了解一下清積碳的整個過程
一次就能修好的問題,拒絕拖到第二次!維修廠牌AI分析,讓您幫愛車找對車廠,現在就搜尋『A++修車網』
darthvader1019 wrote:
(柴油2017年/四(恕刪)
去同和吧,很多人去這裡清。
清完記得去原廠保養換機油。
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